碳架穿越…这是一个由一根前叉引发的惨案
去年国庆川西之行后，便对宝熊说的川西穿越路线上心了，于是组一辆宽胎穿越车成为了我下一个目标。
一天在顺德强的店里百无聊赖的闲逛，忽然看见了一根满身是洞号称雪地车前叉的白色物体，顿时一个激灵…这不是苦苦寻找的可装大水壶架的碳叉吗？再细看参数，26寸，110宽，15桶轴，标准椎管，关键的叉高数据没有。如果只能用在26车架上，那可玩性太低了。按强哥的脾气，找他量数据基本不可能，就暂时放下了。
过了好久又逛到了这根叉，原来还有的车架没货了，就剩下叉子，一想不就在顺德，万一高度不理想花10块钱退货不就得了。于是下单收货。
到货一量，490，赶紧上了几个官网查，29车架普遍在490左右，也就是说这根叉子肯定兼容29的车架，考虑胎高等因素，27点5的车架最为理想。
于是，为了找配这根叉子的车架我又在茫茫淘海中寻找一个椎管，钢架，宽胎，490的车架…没找到。碳架倒是有不少，胎容普遍都是2点2。
算了，先淘个碳架吧，29的架子，官网前叉高度刚好490。到手一量，75的内宽，3点0的胎还有1公分多的余量。
于是这辆由一根前叉引发的惨案告一段落了，这就是这辆碳架穿越车的由来。
上图…