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送给公交公司几位领导的忠告。公交司机这几年上的新闻也真是不少

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送给公交公司几位领导的忠告。公交司机这几年上的新闻也真是不少。社会关注度也挺高。但是路队里现在是什么状态呢,大部分司机都很累,心累,路况复杂。身体累,任务量大,工作时间长。健康情况更是令人担忧,作息时间严重不规律。这导致了什么情况的发生。想下车的司机不少。而且很多年轻的同志也下车。说白了,不是逼得没办法了,谁也不想跑车。下车了就开个1000来块钱,谁也不想。没办法了。那么连带的问题就是这个大部分司机都下车了,跑车的司机少了,又得招司机。来回循环。公交公司的车下人员比司机多几倍。公司如何运行好。我觉的公交公司应加大力度调整各线路的配车比例。减少司机工作强度。让司机达到愿意开车,不想下车的环境。


IP属地:河北来自iPhone客户端1楼2020-04-17 20:51回复
    最近23路发生的事故,可能对于你们没有什么影响,还喝茶还是能喝茶,饭量也不会减。忠告终归是忠告。日久天长。早晚有一年我的这篇文章会被翻出来大家一探究竟。


    IP属地:河北来自iPhone客户端2楼2020-04-17 21:07
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      2026-01-31 06:24:13
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      好奇车长面前的海康威视有什么用。


      IP属地:河北来自Android客户端3楼2020-04-17 21:09
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        提醒司机不要睡觉,不要抽烟,不要玩手机。但是没卵用。瞎叫唤。


        IP属地:河北来自iPhone客户端4楼2020-04-17 21:12
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          车长辛苦了!


          IP属地:河北来自Android客户端5楼2020-04-17 23:00
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            石家庄公交把司机管傻了。完全没有企业活力。
            希望市场冲击能让领导清醒一点。


            IP属地:广东来自iPhone客户端6楼2020-04-18 02:24
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              配车太少,司机肯定累


              IP属地:河北来自iPhone客户端7楼2020-06-15 16:00
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                我今年已经在公交公司待了九年了,深刻的体会到十个人就想刮你一刀的感觉了。


                IP属地:河北来自iPhone客户端8楼2020-06-15 22:20
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                  2026-01-31 06:18:14
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                  感觉秦皇岛公交不错,没那么多严格的死规矩


                  IP属地:泰国来自iPhone客户端9楼2020-06-17 22:58
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