【帝国兴衰小记:一】
2000多年地球上最辉煌的农业文明留给了我们一笔巨大的负面资产:关起门来看问题,闭上眼睛想办法。认为资金、人才、技术是静止的,仅限于国内流动的。事实上不是的。国与国之间有竞争,地区与地区之间有竞争,城市与城市之间有竞争,甚至一个区和另一个区也有竞争。竞争产生了效率,效率创造了文明。而农业社会,恰好无法竞争。
是古希腊而不是中国人发明奥运会,这是有着深刻的哲学意义和必然性的。体育的精髓在于公平竞争。而农业社会,由于内陆巨大的物流成本,A地农产品完全无法同一百公里以外甚至10公里以外的同类产品相互竞争,自产自销成为必然。鸡犬相闻老死不相往来的背后,是巨大的物流鸿沟。谈何竞争?
在发现美洲大陆以前,中国是已知世界(欧亚非大陆)最大最富饶的农业用地。只有尼罗河三角洲亩产量高于中国,但面积太小。中国的地理特点注定了中国的命运,必然为一个最精于农耕的民族所掌握。同时,中国的地理特点又决定了中国必然归于一个庞大的帝国而不太可能长久分治。
中国的地理决定了中国的命运:这必然是蓝色星球上作为繁荣的农业文明之花。在工业文明之前,这必将是地球上最为繁荣富庶之地。同时在大部分时间内这必是一个统一的帝国,岂能跟他人分蛋糕?这必然有全世界最庞大的陆军来捍卫全世界最大的(农业)财富。也因农业财富的不可移动性而饱受最频繁的外来掠夺
物流:帝国之阿喀琉斯之踵。凡事有利必有弊。帝国连贯而庞大的高产农耕地,却因为陆地物流成本之高而限制了帝国武力投放,一牛车的粮食在运输400公里之后将全部被牛吃光。因此,帝国武力投放取决于最边缘的那个粮仓的粮食总量,及周边400公里。这就是中华帝国的阿克琉斯之踵
我每天抽时间写点。写点算点。
【帝国兴衰小记:二】
知道了物流是帝国的阿喀琉斯之踵很重要。有多重要呢?秦帝国意识到了这个问题,有步骤有计划地兴修运河,运河所到之处,兵锋所指,天下尽得。如果不是张建国防线的存在,也就是疟疾防线的存在,秦帝国完全可以吞下马来半岛。张建国防线保证了孕育文明的温带帝国要到三四百年前才能开始征服热带。这是后话。
另外一条改变中国地图的运河当然就是大运河了。没有大运河就没有北京。所以鸦片战争英国人沿海骚扰了一年,没有对庞大帝国产生太大影响,后来掐断南北大运河,庞大帝国就像被咬住了小鸡鸡的非洲野牛,瞬间轰然倒地:首都北京,断粮了……
庞大帝国的物流阿喀琉斯之踵,顺带决定了中国的主要经济形式。有什么样的物流条件就有什么样的经济形式。城市总是沿河而建。堡垒式的城市极少,因为日常粮食供应成本过高。
由于运输700里牛就要吃光自己拉的粮食,所以粮食贸易只对100里内区域才有意义。如果遇到了中国这样连续几千里粮食高产区,绝大部分远离海岸线、河运线,粮食交易就失去了意义:每个相邻地区都会生产出运不出去的粮食。因此,中国人生产的粮食无法通过交易变成其他商品。这极大地抑制了商业文明的诞生和扩展。同时先民耕耘的土地由于不能把剩余物资销售变现,因此唯一消化过剩粮食的办法就是生育足够多的后代来消化长期剩余,养足够多的猪来储存短期剩余。
所以中国人的家这个字,不是房子下面有一个人,而是房子下面有头猪。
猪承担了粮食结余的日常调配,削峰填谷。
你觉得中国人的祖宗很傻么?
确实有傻的。但是都被聪明的祖宗们消灭掉了,淘汰掉了。
回过来聊。
多的粮食必须通过生孩子来解决掉。
所以陆地国家如果是农业国,那么它的国土面积所能接受的太阳能转换为农产品的总量,除以人均口粮,一定是该国人口总数。因为你生不下足够多的人口,粮食就全浪费了。这就是中国文化的核心要素。
改变一下参数,把农业国土地距离海岸线的平均距离大幅度缩短。。。。什么意思?就是把陆地国变成岛国。一切就全变了。
如果一个国家任何一块耕地距离海岸线均不超过100里,那么任何一块土地的粮食产出均可参与贸易,如果恰好运到其他粮食低产国卖掉,那就爽呆了。比如如果蒙古有个内海直通北京呢?
那么,江浙的稻米之运乌兰巴托。蒙古会有如今如今十倍的人口。
每一块草地上都可以住上牧民放牧。
全中国人都可以喝到蒙古人的牛奶。
全中国人都可以穿上蒙古牛羊制造出来的皮草。
全体蒙古人都吃的是江南运去的大米。。。
恰好恰好恰好。有岛屿的存在。这个岛屿离人类最富饶的农产区:尼罗河三角洲还挺近。自己粮食产量不高。而且周边也不高。但是盛产什么橄榄油啊副产品。所以古希腊人就嗨了。把这边的粮食倒过来、把那边的橄榄油运过去。
嗯?听起来有点像当年的全球化?[费解][费解]
是的。你说对了。这是人类第一次全球化。
地中海东岸众多岛屿及复杂的海岸线,导致该地区巨大的土地面积可以被贸易覆盖。第一次全球化就这么诞生了。


不同的地理环境所赋予的粮食产量和物流成本,对应了中华文明和古希腊两套迥然不同的文明形式。
对于古希腊人来说,对生产出来的产品,【总是】可以通过交易换来更多的其他产品,因此一年365天都可以投入生产,通过豢养奴隶又可以进一步扩大这种趋势。因此追求个人财富,提升生活品质,大量的中间人来促进交易的达成,大量的服务业(运输、搬运、餐饮)等等周边产业极大发展,城市文明就在这些地区高度发达起来。
对中国人来说,可供合理选择的选项极少。如果你努力生产、你生产出来的粮食只能通过繁衍后代来消化掉。但是生少了吃不掉,生多了逢灾年又要饿死。所以中国人必须制定出一个尊卑序列,到了灾年的时候,谁多吃谁少吃谁不吃,必须事先排好顺序。所以中国人等级观念远远胜于古希腊。当然,既然当时生孩子就是为了消化储蓄多余粮食产量,那么所有的后代都是作为能量储存器而存在的,自然决定生孩子的老祖宗排位最高,并以此类推。先饿***,那他**的谁还敢乱生孩子呢。
很自然地,由于对农业生产劳动力提供的巨大差距,女性在中国的地位仅仅比**稍高一些而已。这也是同一套逻辑所决定的必然选择:任何农业文明都必然如此。
去看看全世界的农业文明是不是女人都是附属物吧。
你会觉得很眼熟的。
当然,除了古希腊工商文明、古中国农业文明、还有一个游牧文明。正如古希腊人的财富是由劳动时间及达成的相应交易决定的、中国人的财富是由灾年饿死过后剩余人口决定的,游牧文明的个人家庭财富,是由灾难性天气只好死完剩余的牲畜总量来决定的。
所以古希腊人见面要聊天气,天气决定了是否能出海去做贸易,有了贸易才能把财富变现。而中国人面对的永恒话题是同一块土地究竟能养活多少人,所以中国人见面只问:吃了么。有了吃的就有了中国人的一切。
现在明白为什么叫民以食为天了吧?!
粮食产量决定了中国的人口,而中国的人口就是中国人唯一的财富。中国人的平均生活水平,会长期受此制约而无法提高。
如果有例外,你想、肯定会有例外,那么这个例外的产生,又一定跟物流方式的差异有关。
看,聪明的读者马上想到了河网遍地并且辅之以大运河的长三角。
bingo!你看你多聪明。
长三角低廉的物流,不仅仅促进了粮食产量的进一步提高,它还促进了大量的人口可以脱离农业生产,从事贸易和手工业,因为交易使得你的劳动可以转化为其他商品。
所以长三角孕育着中华大地最发达的工商文明,就顺理成章了。
记住,先有商业,可以交易剩余产品,才会促使一些人出来从事工艺生产、制造其他商品以满足吃饭以外其他需求。没有交易,粮食卖不出去,你生产的东西谁来买?
2000多年地球上最辉煌的农业文明留给了我们一笔巨大的负面资产:关起门来看问题,闭上眼睛想办法。认为资金、人才、技术是静止的,仅限于国内流动的。事实上不是的。国与国之间有竞争,地区与地区之间有竞争,城市与城市之间有竞争,甚至一个区和另一个区也有竞争。竞争产生了效率,效率创造了文明。而农业社会,恰好无法竞争。
是古希腊而不是中国人发明奥运会,这是有着深刻的哲学意义和必然性的。体育的精髓在于公平竞争。而农业社会,由于内陆巨大的物流成本,A地农产品完全无法同一百公里以外甚至10公里以外的同类产品相互竞争,自产自销成为必然。鸡犬相闻老死不相往来的背后,是巨大的物流鸿沟。谈何竞争?
在发现美洲大陆以前,中国是已知世界(欧亚非大陆)最大最富饶的农业用地。只有尼罗河三角洲亩产量高于中国,但面积太小。中国的地理特点注定了中国的命运,必然为一个最精于农耕的民族所掌握。同时,中国的地理特点又决定了中国必然归于一个庞大的帝国而不太可能长久分治。
中国的地理决定了中国的命运:这必然是蓝色星球上作为繁荣的农业文明之花。在工业文明之前,这必将是地球上最为繁荣富庶之地。同时在大部分时间内这必是一个统一的帝国,岂能跟他人分蛋糕?这必然有全世界最庞大的陆军来捍卫全世界最大的(农业)财富。也因农业财富的不可移动性而饱受最频繁的外来掠夺
物流:帝国之阿喀琉斯之踵。凡事有利必有弊。帝国连贯而庞大的高产农耕地,却因为陆地物流成本之高而限制了帝国武力投放,一牛车的粮食在运输400公里之后将全部被牛吃光。因此,帝国武力投放取决于最边缘的那个粮仓的粮食总量,及周边400公里。这就是中华帝国的阿克琉斯之踵
我每天抽时间写点。写点算点。
【帝国兴衰小记:二】
知道了物流是帝国的阿喀琉斯之踵很重要。有多重要呢?秦帝国意识到了这个问题,有步骤有计划地兴修运河,运河所到之处,兵锋所指,天下尽得。如果不是张建国防线的存在,也就是疟疾防线的存在,秦帝国完全可以吞下马来半岛。张建国防线保证了孕育文明的温带帝国要到三四百年前才能开始征服热带。这是后话。
另外一条改变中国地图的运河当然就是大运河了。没有大运河就没有北京。所以鸦片战争英国人沿海骚扰了一年,没有对庞大帝国产生太大影响,后来掐断南北大运河,庞大帝国就像被咬住了小鸡鸡的非洲野牛,瞬间轰然倒地:首都北京,断粮了……
庞大帝国的物流阿喀琉斯之踵,顺带决定了中国的主要经济形式。有什么样的物流条件就有什么样的经济形式。城市总是沿河而建。堡垒式的城市极少,因为日常粮食供应成本过高。
由于运输700里牛就要吃光自己拉的粮食,所以粮食贸易只对100里内区域才有意义。如果遇到了中国这样连续几千里粮食高产区,绝大部分远离海岸线、河运线,粮食交易就失去了意义:每个相邻地区都会生产出运不出去的粮食。因此,中国人生产的粮食无法通过交易变成其他商品。这极大地抑制了商业文明的诞生和扩展。同时先民耕耘的土地由于不能把剩余物资销售变现,因此唯一消化过剩粮食的办法就是生育足够多的后代来消化长期剩余,养足够多的猪来储存短期剩余。
所以中国人的家这个字,不是房子下面有一个人,而是房子下面有头猪。
猪承担了粮食结余的日常调配,削峰填谷。
你觉得中国人的祖宗很傻么?
确实有傻的。但是都被聪明的祖宗们消灭掉了,淘汰掉了。
回过来聊。
多的粮食必须通过生孩子来解决掉。
所以陆地国家如果是农业国,那么它的国土面积所能接受的太阳能转换为农产品的总量,除以人均口粮,一定是该国人口总数。因为你生不下足够多的人口,粮食就全浪费了。这就是中国文化的核心要素。
改变一下参数,把农业国土地距离海岸线的平均距离大幅度缩短。。。。什么意思?就是把陆地国变成岛国。一切就全变了。
如果一个国家任何一块耕地距离海岸线均不超过100里,那么任何一块土地的粮食产出均可参与贸易,如果恰好运到其他粮食低产国卖掉,那就爽呆了。比如如果蒙古有个内海直通北京呢?
那么,江浙的稻米之运乌兰巴托。蒙古会有如今如今十倍的人口。
每一块草地上都可以住上牧民放牧。
全中国人都可以喝到蒙古人的牛奶。
全中国人都可以穿上蒙古牛羊制造出来的皮草。
全体蒙古人都吃的是江南运去的大米。。。
恰好恰好恰好。有岛屿的存在。这个岛屿离人类最富饶的农产区:尼罗河三角洲还挺近。自己粮食产量不高。而且周边也不高。但是盛产什么橄榄油啊副产品。所以古希腊人就嗨了。把这边的粮食倒过来、把那边的橄榄油运过去。
嗯?听起来有点像当年的全球化?[费解][费解]
是的。你说对了。这是人类第一次全球化。
地中海东岸众多岛屿及复杂的海岸线,导致该地区巨大的土地面积可以被贸易覆盖。第一次全球化就这么诞生了。


不同的地理环境所赋予的粮食产量和物流成本,对应了中华文明和古希腊两套迥然不同的文明形式。
对于古希腊人来说,对生产出来的产品,【总是】可以通过交易换来更多的其他产品,因此一年365天都可以投入生产,通过豢养奴隶又可以进一步扩大这种趋势。因此追求个人财富,提升生活品质,大量的中间人来促进交易的达成,大量的服务业(运输、搬运、餐饮)等等周边产业极大发展,城市文明就在这些地区高度发达起来。
对中国人来说,可供合理选择的选项极少。如果你努力生产、你生产出来的粮食只能通过繁衍后代来消化掉。但是生少了吃不掉,生多了逢灾年又要饿死。所以中国人必须制定出一个尊卑序列,到了灾年的时候,谁多吃谁少吃谁不吃,必须事先排好顺序。所以中国人等级观念远远胜于古希腊。当然,既然当时生孩子就是为了消化储蓄多余粮食产量,那么所有的后代都是作为能量储存器而存在的,自然决定生孩子的老祖宗排位最高,并以此类推。先饿***,那他**的谁还敢乱生孩子呢。
很自然地,由于对农业生产劳动力提供的巨大差距,女性在中国的地位仅仅比**稍高一些而已。这也是同一套逻辑所决定的必然选择:任何农业文明都必然如此。
去看看全世界的农业文明是不是女人都是附属物吧。
你会觉得很眼熟的。
当然,除了古希腊工商文明、古中国农业文明、还有一个游牧文明。正如古希腊人的财富是由劳动时间及达成的相应交易决定的、中国人的财富是由灾年饿死过后剩余人口决定的,游牧文明的个人家庭财富,是由灾难性天气只好死完剩余的牲畜总量来决定的。
所以古希腊人见面要聊天气,天气决定了是否能出海去做贸易,有了贸易才能把财富变现。而中国人面对的永恒话题是同一块土地究竟能养活多少人,所以中国人见面只问:吃了么。有了吃的就有了中国人的一切。
现在明白为什么叫民以食为天了吧?!
粮食产量决定了中国的人口,而中国的人口就是中国人唯一的财富。中国人的平均生活水平,会长期受此制约而无法提高。
如果有例外,你想、肯定会有例外,那么这个例外的产生,又一定跟物流方式的差异有关。
看,聪明的读者马上想到了河网遍地并且辅之以大运河的长三角。
bingo!你看你多聪明。
长三角低廉的物流,不仅仅促进了粮食产量的进一步提高,它还促进了大量的人口可以脱离农业生产,从事贸易和手工业,因为交易使得你的劳动可以转化为其他商品。
所以长三角孕育着中华大地最发达的工商文明,就顺理成章了。
记住,先有商业,可以交易剩余产品,才会促使一些人出来从事工艺生产、制造其他商品以满足吃饭以外其他需求。没有交易,粮食卖不出去,你生产的东西谁来买?
































