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浅谈个人对赛车游戏的感受

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方向盘:图玛斯特T300RS
神力科莎AC时长:23小时
神力科莎ACC时长:46小时
地平线4时长:6小时
WRC7时长:17
GT赛车等级:16
十代思域车主山东潍坊荣和赛道56.96秒(为下文写对比模拟器与现实赛道感受而已,并无他意)
每个人对每款游戏的兴趣点不一样,分享下我的个人感受,本人只说自己体验过的,并且仅代表个人看法,不喜勿喷。
先说方向盘:
万物都是一分钱一分货的,不要过度迷恋高价的产品,先考虑清楚自己想要什么,需要带来一个什么效果,再去看钱包的预算购买,最适合自己的才是最好的。我选的这个价位也就是罗技的G29和T300系列了,之前在改装店试用过图玛斯特的T300,本人购买的是RS款也就是不带离合器的,毕竟这个价位的模拟器想达到汽车手动挡的感觉那根本不可能,既然手排不考虑,这样G29和300RS对我来说等于一样钱了,又加上试用过,所以直接入手了图玛斯特家产品。第一:本人平民改装车玩家,为了平日手痒过过瘾、况且跑跑国外的大赛到也是十分有趣,街道飙车害人害己,不如在家模拟器过瘾,别说什么体验不了G值,街道谁车好谁“第一”,想过手瘾要么赛道要么模拟器,街道飙车就是过街老鼠(虽然我也有过,但我迷途知返了)。第二:这个价位用两年一个月才不到100块,能带来那么多乐趣,怎能不入手。正巧家里有个闲置的BuddyClub座椅,生活中下赛道装到上车,平时当方向盘的赛车座椅,合理利用。
好了不说废话了,来说说游戏
神力科莎ACC:
盘子有了steam上直接入手了神力科莎ACC,毕竟我买这方向盘意图很明确,生活中一直开前驱车,来到ACC上真是滑晕了不知多少次,不过坚持下最初的、后面就好很多了,虽说不撞出去就体验不到极限,但入弯晚刹车和出弯全油打滑是不一样的,至少后者应该是先克服的,在大约玩了六七个小时后,这种全油门出弯打滑的低级错误终于克服了。然后就是跑生涯、自己跑练习,可惜ACC赛道也少车也少(当时不知道AC支持MOD,按照买新不买旧的想法购买的ACC),但画面是非常不错,跑铃鹿真的很舒服,无奈车少,又加上枯燥的刷圈氛围,让我向往了WRC7和地平线4。
WRC7:有了盘子怎能不玩玩拉力赛,感受下重心转移,拉力类的就玩过这一个没什么好对比的,有这个也足够了,就为了平时娱乐下跑跑,不追求什么,但确实该配个手刹。
地平线4:
抖音看到这个游戏画面、内容真是折服了,对于我一个偶尔玩下娱乐型赛车游戏的我来说,看到售价望而止步,好在我们有某宝某东,果断搜索了一下,顶配28.8元好评返现5元,他们远程自己的账号给你登陆微软商店,然后你自己每次玩都用XBOX小助手登陆自己账号去玩,游戏内容上有什么区别倒是不知道,至少能联网,弊端不用我说大家也都知道。跟好友联机时拼了命都跑不过他的键盘,最后一怒之下撤了盘子,全键盘操作,那感觉真香,那成绩真好,不过这游戏我一个月能玩一次就不错了,毕竟我还是热爱拟真类的赛车游戏。
GT赛车:
这个东西真是让我又爱又恨,我曾一度爱它到失眠,也曾多次想要远离。看了抖音上某些汽车玩家的推荐,果断某宝二手PS4就下单了,心想好歹有个主攻拟真游戏吧、好歹身边有玩的能好友联机了吧,就这样满心欢喜的收货了,然后就出现了:这个刹车怎么这么容易bao死、直线刹车到底瞬间失控、前轮失去抓地、车辆开始发生侧滑,归根结底这游戏让我觉得该有的地方没有、不该有的地方却有,车辆过弯轮胎抓地力过度的好,方向盘力回馈过度的好。直线刹车瞬间bao死侧滑真是太假了,轮胎只要压到草上不管面积多大,直接发生侧滑这点也过度了、太假。然后这款游戏我现在准备抛弃了,给我的个人感觉是半拟真游戏持续玩下去,会给现实中赛道驾驶造成一定的误导。当然这游戏还有个不错的地方,就是注重循迹刹车,而且是特别注重。对于不想太硬核、想体验专业性+娱乐性的玩家,GTsport会是一个很不错的选择。另外说一下ps4经常打折,我用的港服账号显示66元,折合人民币更便宜。这个价位就非常的物超所值了。
神力科莎AC:
其实当现实中你有了初步的赛道驾驶经验后,会发现这游戏上手没有那么难,当然想跑好那肯定要长时间枯燥的练习,ACC是GT3的天下、除了画面好一些再没什么特别的了,相对而言AC就属于全能型了,在上面你可以刷圈、联网竞技、体验多种MOD、玩重心转移,让你游戏体验无穷的快感,虽然我现在放入了三款车辆的MOD都没有成功被游戏读取,但不影响我体验纽北,对于这样一款软件而言,你能体验到驾驶的乐趣,也能感受到刷圈的枯燥,想体验真实感受就首选神力科莎就好,具体哪个版本全看你自己的爱好,两个版本都不影响你提升驾驶技术,现在神力科莎这两款作为我的主攻游戏了,毕竟我购买方向盘不是为了娱乐。主要为了解痒、至于驾驶技术肯定会有一定的提升,只是提升程度大小有别罢了。
总结:
以上所有言论纯属个人看法,每个人兴趣点不同,对同一款游戏的认知、感觉、喜爱程度都不同,最终想选出一款心仪的赛车游戏,还需要你多尝试后选择,毕竟网络上的评测都是评测人自身的想法,与最后你体验的感觉肯定略有不同。与其网络查看各种评测,不如亲身体验一下
最后说明一下本人很厌恶键盘侠,对于这种本人一贯保持不理会的做法,本人只说自己体验过的实际感受,目的也是为了提供给想看的吧友,回馈的信息用来提升我自己更好的游戏体验。


1楼2020-04-08 14:57回复
    不知道为什么图片总是提示“图片宽度超出限制”,本来想一段文字一张图片方便吧友观看的,这一下只能自己补图了


    来自iPhone客户端2楼2020-04-08 14:58
    收起回复
      2025-09-02 06:33:06
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      gt的边缘抓地力这些好像是默认不拟真的,可以自己创房间改动。抱死打滑是有点假,感觉是按脚本走的。


      IP属地:广西来自iPhone客户端3楼2020-04-08 21:52
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        开的什么车?n系,gr3,lmp刹车力度都不是一个级别的,没有压缩阻力,暴死太正常了,放ac里一样暴死。ac轮胎打滑后的质感好一点而已。拿几个每日冠军再来评测吧,那才是gt的核心


        IP属地:上海4楼2020-04-09 11:11
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          说的是bao死太夸张太假,没说不应该有bao死


          来自iPhone客户端5楼2020-04-09 13:44
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            GTS感觉ABS有问题,ACC好点。不过关ABS都是一脚暴死拜拜啊...


            IP属地:上海6楼2020-04-09 21:58
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              GT 偏电竞一点不过胜在联机氛围真的好,把它当游戏玩就是了(本来就是游戏),AC其实也是高等级一点的电竞而已,主要还是太枯燥了很容易劝退(也就是少部分有真车下场玩家才能坚持下来吧)。题主都完了WRC居然不试试尘埃拉力?


              IP属地:广东来自Android客户端7楼2020-04-10 11:33
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                十代思域支持一下
                玩过其它赛车游戏,还是喜欢GT,游戏氛围好


                IP属地:广东8楼2020-04-10 14:53
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                  2025-09-02 06:27:06
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                  体验下gts的每日竞赛吧,gts精髓是电竞


                  IP属地:广西来自Android客户端9楼2020-04-12 17:08
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                    AC太硬核了,steam当时看的他底下一个评价,建议新手先去玩GTS,不然太容易被劝退。


                    来自手机贴吧10楼2020-04-12 21:21
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                      请问一下t300这颗螺丝拧到什么程度算是到位了?说明书上写不能太大力,我都不敢拧


                      IP属地:上海来自iPhone客户端11楼2020-04-22 00:07
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                        不测试欧洲卡车模拟2嘛?


                        IP属地:广西12楼2020-04-28 17:39
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