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太仓为什么不要北沿江进太仓站,北沿江吧看到说上海希望走杨林口

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太仓为什么不要北沿江进太仓站,北沿江吧看到说上海希望走杨林口,进太仓站,太仓希望走浏河口,太仓多一个过江通道不是挺好的,搞不懂


IP属地:江苏来自Android客户端1楼2020-04-05 10:39回复
    有说浏河设站,也有说陆渡设站,是因为拆迁还是施工难度大不走杨林口,七丫口说是浮桥拆迁压力大。进了太仓站就能去虹桥和浦东两个方向,不进太仓站真是损失


    IP属地:江苏来自Android客户端2楼2020-04-05 10:51
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      2026-01-14 04:33:43
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      是走杨林口七丫口要做隧道又要拆迁成本太高江苏不肯。。走浏河口直接进上海上海拆迁,而且变成过江上海出钱于是上海不肯。。。北沿江能去的沪通南沿江也能去。。是北沿江沿线的损失太仓除了车次变少点浦东,上海站,虹桥都能去。他们从上海北去虹桥没联络线还得多绕好几十公里


      IP属地:江苏来自Android客户端3楼2020-04-05 12:25
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        七丫口大拆迁指日可待


        来自Android客户端4楼2020-04-05 16:32
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          因为北沿江对太仓来说太鸡肋食之无味弃之可惜,西去武汉成都重庆方向的列车在南京以东有太多的选择,根本不需要北沿江。它唯一的作用就是太仓去崇明启东方便了一点,关键在于太仓人根本就就不去这两地所以北沿江没人在乎


          来自Android客户端5楼2020-04-05 16:40
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            太仓也许为了嘉闵线,最后妥协了


            来自手机贴吧6楼2020-04-05 22:14
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              要是以后崇明变成东方日内瓦,联合国总部,太仓是不是一定要接通崇明、启东


              IP属地:江苏来自Android客户端7楼2020-04-05 23:20
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                北沿江有上海北站,注定太仓站不会有多少车次停靠,对太仓意义不大。对于上海来说拆迁 资金 都放在太仓,再说进太仓站能去虹桥和浦东,何乐而不为。


                来自Android客户端8楼2020-05-10 18:40
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                  2026-01-14 04:27:43
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                  有总比没有好,不嫌多


                  IP属地:江苏来自iPhone客户端9楼2020-05-11 09:03
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                    北沿江高铁有没有经过太仓真的没意思,苏州人去启东海门可以坐轮渡就可以了。浪费了太仓港多少土地资源。


                    IP属地:江苏来自Android客户端10楼2020-05-12 16:10
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                      因为你太蠢了 北沿江对太仓有百害而无一利


                      IP属地:江苏11楼2020-05-12 17:15
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                        要发展的看问题,崇明岛交通方便了,也许开个迪斯尼分园区呢。日本迪斯尼就有3个园区。


                        IP属地:日本12楼2020-06-22 18:17
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                          虹吸原理 住太仓工作在上海 把太仓的人才都吸到上海 太仓沦为睡城


                          IP属地:上海来自Android客户端13楼2020-06-22 21:15
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