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有个想法一直也没时间写，我的小三进入高原地区是两次，其次小长途是三次，至于短途不计数。目前里程是4万3，多数跑的长途，一半一半。

要说的是一个什么事情呢，就是最近在做保养的时候，总结出来的一个东西。进入藏区的车，不管是化油器还是电喷，都意味着一个燃油燃油不充分的问题，其中，化油器车表现明显，电喷车表现略微好一些，但是都会面临这个问题。而这个问题产生的结果就是，燃烧不充分特别容易让车辆积碳，积累各种不可见的小问题，就像一个人的血管，慢慢的被血栓堵塞，这样的问题，致死的概率还是不大，但是肯定会影响部分性能，而且，是不仔细观察发现不见的问题。回来之后，随时时间的增加，问题逐渐体现出来。

所以，建议，尽量选择经济实惠的车型进藏，而且，至于有长途爱好的，最好不要购买已经进过藏的车辆，至于问题是不是很明显，一般人确实是感觉不出来的。