写于梅陇站特色后

一天，我在交通组群里随口提了一句：咱们有没有特色的五等站。我得到的结果是没有，因为五等站资料少，位置偏，要找齐资料，凑足达标特色的字数根本不可能，且五等站关注度低，低到几乎是没有必要收录进百科的站。
看到这句话，我的心里先是一凉，而后又萌发了特色五等站的念头。没有已经特色的，那我就自己去特色一个来打你们的脸。
奥里给，干了兄弟们！
虽然说干就干，但是在编辑之前，就遇到了第一个挑战。
先不说词条参考资料顶不顶，五等站，是指只办理列车会让、越行的会让站与越行站，连客运和货运都不办理。
我当时内心PS：这种站谁nm能特色啊
由于我一直生活在上海，我便先从上海的车站入手，查阅后发现，上海有等级的车站中，五等站有7个，分别是匡巷、光新路、梅陇、协兴、星华、久星、大方这7个站。
没错，这些站中，只有梅陇站是我记忆中存在过的。我爸以前去松江和嘉善，就是去的梅陇站做的火车。
为什么一个五等站能办理客运？
废话不多说，开始尝试着找资料做初优。
梅陇站，沪杭铁路上的五等站，于2006年停运。
这时遇到了第二个麻烦：参考资料数量有限——2006年就已停运的站，有干货的参考资料必定有一个上限。
没错，又是五等站又是已停运的历史车站。
没办法，有啥办法都使出来吧。我把各种诱导性词语往百度资讯里面扔。幸好，资料“勉勉强强”够，但离特色还是缺一点点。
先提交吧。
过几天——被打回了。
又过了5天，几乎快绝望的我突然找到了一条能说明梅陇站站台信息。
我知道，机会来了。
于是我重新开始在特色任务里做梅陇站。
2月14号，梅陇站特色了。
交通组拥有了第一个特色的五等站。
然而在2月底，又一件事发生在梅陇站上——没有按照历史车站指南做，被抽检到扣了财富值。
这下我是真的慌了，我按历史车站做字数要不够了。
我跟组长们说——这样一改字数肯定不够，帮我摘牌吧。
没想到，我得到的回答是——改一改就好，我们相信你。
改着改着，我发现，字数居然够了（那个时候真的激动万分）
提交后询问评审们，他们说改的可以了。
我终于，真正地特色了一个五等站么？
——是的，我做到了
直至今天，我仍在进行着梅陇站的修改。
梅陇站——这个五等站特色的故事，还没有结束。