违规在这样一点：
通票提前签证当然是不符合乘车逻辑顺序的。
而异地签证，则可能导致不合理的重复签证。
当然规定有没有呢？有，这个也根本不是什么不成文规定，规定写在了售票员的培训教材上面。

不违规。
首先，规程层面并没有禁止提前、异地签证。
《客规》1997版第30条：“中转换车（的旅客），应先行到车站办理车票签证手续。”
指出中转签证的办理地点为车站，“先行”即应在乘车前办理。
《客规》2010版第29条：“持通票的旅客中转换乘，应当办理中转签证手续。”
延续了1997版《客规》的表达与含义，没有限制在何车站、乘车前何时办理。
其次，系统层面限制了违规签证业务的办理，但在提前、异地签证方面没有限制。
例如，开车后始发改签无法异地（在票面发站之外的车站）办理，也无法变更到站；中途下车签证无法提前（首程发车前）、异地（非首程停车站）办理。
而对于中转签证业务，TRS未进行类似限制：旅客只需持有效通票，在任何（具有业务权限的）车站售票窗口均可办理，无论首程是否发车、是否在票面发站/中转站。
所谓的教程也只是编者的个人理解，不作为办理业务的实际依据，效力不及路局通知（如上局村规）。

明确：
1、无明文规定禁止异地及提前办理中转签证。理论上不违规。
2、实际操作中很容易踩大地雷，建议尽量避免此类操作。

按照一般都法律的理解，对普通民众法无明文规定即可为。所以应该不违规
不过实际操作的时候，如果引起铁路工作人员不满最终倒霉的还是旅客