关于四川的高铁现状，说一说自己的想法！
站在四川盆地的角度上看，四川是一个比较封闭的盆地，且位置比较偏西，所以通过高铁连接其他城市显得尤为重要。
北向出省通道：1、西成高铁（最高速度为250千米/小时，连接重要节点城市西安）；2、汉巴南高铁（是陕西汉中经四川巴中至南充的铁路，设计时速250公里，在建中，建好后最后也是到达西安）；3、西渝铁路四川段（设计时速350,公里，重庆经四川的广安、达州连接西安）。北向出省通道主要连接西安，经西安可到达重要的城市如北京、郑州等。
东向出省通道：1、成南达万高铁（设计时速350公里，今年开工，出省后经万州连接中部重要城市郑州、武汉，形成新的出省通道）；2、成渝高铁（设计速度350千米/小时，列车目前最高运营速度为300千米/小时，出省后经重庆连接中东部其他重要的城市如武汉、长沙等）；3、成渝中线高铁（研究中，从出省的意义上跟成渝高铁差不多，当然速度更快更便捷）。
南向出省通道：1、成贵高铁（最高速度为250千米/小时，成都经宜宾到达贵阳，已建成通车）；2、成自宜+川南城际高铁+渝昆高铁（三条高铁均在建中，其中成自宜设计速度350千米/小时，川南城际内自泸段设计速度250千米/小时，预留300km/h提速空间，渝昆速度目标值350公里/小时，建成以后南向出省直达昆明、贵州）。3、经成渝高铁到重庆后，再经渝贵高铁到达贵州。
西向出省通道：西边没啥可说的。
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