你辟广汉政府的谣？你又代表哪个机构

从这个帖子里面的某个或者某几个喷子的表现来看，是我真的太高估青白江人民的智商！！也有可能这几个喷子就不是青白江人，是不是都想地铁想疯了，着实是傻得可爱
广汉接地铁三号线这种事情，能信一半的都应该检测一下智商，地铁三号线到新都段根本没有预留延伸的条件，连到新都东站的可能性都没有，否则青白江就不可能搞市域铁路了
7，8年前德阳一个市委书记叫陈新有，现在已经被查，曾经也提出过成都地铁三号线延伸到德阳的想法，但是当时新都段的方案都还不明确，提的人根本就没有搞清楚过：地铁3号线根本没有设计青白江段，这只是一个封闭的地方政府一厢情愿的想法罢了，最后也只能不了了之。。。。
广汉想搞三号线，除了开公交接驳短时间内不会有第二种方案，首先地铁建设里程已经卡的非常严格了，成都想增加都非常难，即便有指标也绝对不可能脑壳起包给北面的跨市延长线，广汉不属于成都市的，如果以德阳的名义修完全没戏，德阳和广汉加起来离城区人口300万，单向高峰客流3W人次的基本要求都还差得天远，连一根指头都达不到，所以短时间内地铁3号线延伸到广汉的可能性并不比联合国总部搬到青白江的可能性大，不过一切皆有可能嘛，等你买了广汉的房等到拆迁的时候也许会有地铁的
当年德阳地级市政府信息都能如此的闭塞，广汉一个县级地方政府是否心里面有数我就不得而知了，搞这种新闻，不管是否真实，至少可以骗不懂的外地人来关注甚至买房，炒作的目的已经达到了，而且还真有人半信半疑的去求证，看来政府带头造谣才是可怕的，

你们去看看隔壁广汉吧，根本没人讨论地铁问题，并不是因为不想，而是因为广汉人都清楚这是个国际玩笑，成都地铁连青白江都没通通广汉？广汉政府为了炒房放了一个真实的烟幕弹让青白江人哈戳戳的高潮了半天，还再次被遗忘
国际化青白江要崛起我们首先要改变的是拓展自己的眼界和提高智商

我觉得四川省政府应该赶紧给青白江修条地铁，你看看有些人盼地铁都已经神经质了，在不修怕是要出大问题哦。
广汉发布一份竞争性磋商通告，我先按着我看到的通告内容解释下：关于……等3条……预可研招标代理……磋商，首先这是预可研招标代理的磋商，不是预可研磋商，其次，预可研报告编制后才能上会调整区域控制规划，调整区域控规后才能编织可研报告，编织可研报告后才具备立项，立项批复通过后才开始做方案设计，方案设计批复后才能进行详细工程设计，这些前置手续都齐全后才能是你们理解的招投标，后期才能进入实质性工程阶段，这个过程很漫长变数也很多。
广汉作为离成都很近的一个县级市，政府有想法并且有点前期皮毛咨询工作是非常值得肯定的，反正影子都没有的事又不用担责什么的，有枣没枣打两杆子。但是就凭这一点你们踩青白江犯得上吗？
青白江作为成都的一个区没有独立规划权限，这也是区和县级市的区别。换言之，青白江如果空穴来风整个什么公告可能涉嫌越权真的要担责的。
不用那么急，要有的都会有。
对于广汉来说，修或者不修，宣传目的都达到了，修不修反而不重要。

回复当中我还是看到了理性的声音
可惜这层楼审核原因没有显示出来，这里我截图把他贴上来

某些看来像是广汉人的ID表示有点激动，我只不过是有一说一而已，是不是有点过分解读了，不要那么自卑嘛，从来就没有看不起广汉的意思，要说区县之间的关系，广青才是典范
但是有一说一，西部地区能够加入地铁俱乐部的起码都得省会级别的，成都，昆明，贵阳这种，连重庆都只能修轻轨，可以认为修地铁是大城市才有的特权，像地级市比如绵阳，南充这些统统无缘，广汉修地铁，自己有几斤几两没个B数？这里要提一下18号线资阳线，实际上这种模式也是市域铁路，而且很大程度是因为天府国际机场在那个方向才会有的，代价很沉重，某种意义上是为简阳划归成都的补偿和交换，试问广汉目前有值得成都利用的资本么？三星堆已经被德阳线S11覆盖了，我是想不到还有什么十足的理由能让广汉的轨交纳入近期实施的
青白江纳入近期规划实施项目有市域S1和S12，德阳近期规划项目有S11，但是S11的设计完美的避开了广汉城区，也就是说青白江和德阳的市域轨交是八字有一瞥，还差那一捺，但是广汉的轨交是八字都没一撇的，如24楼所言，我猜测广汉ZF为了本地房企过冬牵头搞点动作，炒点料怒刷存在而已，并不可能有菜下锅，可以说毫无相关规划作为依据，这种在我看来都不想看第二眼的东西，却意外的把青白江人给刺激了，别个区县运个地铁能水帖，甚至成都地铁搞个线缆工程都能捕风捉影，最近天天刷屏幕，说明青白江人是真的念地铁快要成神经质了

首先不管消息真假，小便你自己先找你幼儿园老师把错别字改了。

少点杠精就和谐多了

我到希望不要把三号线延长过来，直接上S1或者S12可能才会快。3好像如果延长那么也只是上到规划的层面，有两个字叫做或将。就算有可能也是第5期了，成都到第四期建设结束再等4年，到时候地铁里程已经到国内前四了，到时候再提出3号线延长去申请批复又要等两年，然后批复以后再修建如果带上广汉时间会更长，预计两到三年。那么就算顺利的情况下我大江人在家门口坐上3号线至少八到九年。所以我认为S线才是迫切需要的。这个时候大力提3号线不排除成都想广汉了（个人猜测）。但是最终大概率会以S线来实施，所谓先有民意，再折中用S线来代替，因为纯数字线需要国家FGW的批复，遥遥无期。。。

感觉打脸了

实话倒是实话…上回看到我都没放心头，今天几个官微也在推，我一哈就，嗯？？想都晓得6b没得延的可能，但是真的这么宣传就很值得玩味了…不至于真的像地铁族说的搞一波倒逼一个S线的规划嘛…

假的，有人在成都地铁官网上问了，人家都明确答复了3号线止于新都，不可能修到广汉。基本和前几年每隔几年就有“广汉可能要划归成都管”的新闻一样，是当地联合开发商炒作。人家成都这边根本不晓得这个事情。

两个没地铁的商议地铁

一个县级地方政府说的话没有太多可信度，你说话有可信度。