裸架826克，在具有气动设计的全内走综合架中，算是不错的了。

前叉未截管，有点偏重。

座管重量马马虎虎，不功不过

附件，碗组，中轴

桶轴很轻的

far一体把，可以实现和原厂一体把一样的完美内走线。。重量轻很多

适配垫圈，小东西解决大问题。

原厂垫圈，前面大口是内走线用的。不算轻。

好了水完了，过两天直播装车再说

为什么选这款？价格是一方面，然而之前我有渠道拿到sworks tarmac sl6，价格相仿，但我还是选了超6。。
原因是，超6款式新，代表了目前最新一代的设计语音，比如气动设计，全内走，碟刹。
重量在同类产品里算轻的。几何是同类中最友好的。
根据tour测评，刚性比较好的同时，舒适性也很好。
还看过一个外媒测评，气动性在综合架里几乎最优。