长期停车打不着火，君越电池很冤：你们都误会了我！

我上个月因为外出学习，车在外面停了一个月，再次启动时，提示电量电池过低，打不着火。

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第一反应是电瓶没电了，遂找来朋友的奇瑞车搭电，无果。怀疑是朋友车电瓶电压过小带不动，又去花30块钱借了修车师傅的大电瓶搭电，依然无果。

遂怀疑是电量不够，充电30分钟有余，再次启动，依然无果。

打电话给别克总部客服，客服告之：把车钥匙放进增强发射槽，重开关车门几次，左右转动方向盘的同时再启动，试之五六次，依然无果。

打电话给老家修车的朋友，告知：车门全封完全断电等待20分钟再启动。试之，无果依然。

郁闷，心急，遂找维修师傅上门服务。修车师傅obd检测，故障码显示一大堆，测电瓶电压，用棍敲启动器，修一下午，无果依然。

天将黑，修车师傅使出浑身解数依然打不着火。最后把随身带的大蓄电池直接启动器，只听“砰”的一声，告知：启动器坏了，拉去4s电修。修车师傅逃。仍孤零零的我于夜色中。

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心不甘，打车找第二个修车师傅。来了检测一遍，告知：电瓶坏了，重新更换电瓶。价格1200。

身上现金不多，况夜已黑，告其曰次日凑够钱再去更换，修车师傅欣然应允，骑摩托车走之，孤零零夜色又独我一人。

满天繁星，仰天长啸，大骂别克：你丫的这车质量太差，爱车跟我不满3年眼欲大修，你丫的通用真没良心！

复骂：你丫的电池真不**，才2年有余，已是这般光景，害我远在外地归不了家，恼！恼！恼！！！

甚是绝望，无处可去，然心仍不甘，遂坐车中百度问题，忽见一答：开引擎盖，拔电瓶负极黑线稍顷，再接上，启动。心想：应该没啥屁用，但何不一试？

试之，车启，大喜，冒夜色从安徽直奔河南老家，黎明方至。

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今日逛贴吧，发现出此问题不止我一人，皆因长期不开，电池亏电所致，找修车师傅，很多被判为电池损坏！

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