本人来自南方小城市, 92年开始玩四驱车
玩过田宫的四驱小子系列, 也玩过国内的福万一代, 各种车也买过很多了.
后来等到四驱兄弟热播的时候,我已经上高中了, 为了学业不得不放弃了
记得90年代中,称霸街头跑道的, 往往是一种F1方程式赛车的. 它的特点是
1.F1造型, 主要是红色或者白色车体, 底盘特别的低,轮子宽大
2.能改造的地方少, 就是换个马达, 上个好电池, 就开得飞快. 田宫的龙头凤尾等等拓展配件都装不到它上面.
3.缺点是特别容易飞出跑道
4.其它四驱车,都是打开整个车体才能换电池. F1模型是在车底有个电池舱门,打开就能换电池
那会儿有钱能大力改造四驱车的还是少数,大部分都没钱,买一个这样的F1四驱车就很容易称霸赛道
不知道有哪位大牛记得这是哪家出的F1四驱赛车
PS:我在网上找到了奥迪双钻的F1四驱车, 好像不是这种, 这种换电池还得打开整个车体的盖子,而不是在通过车底电池舱换电池
玩过田宫的四驱小子系列, 也玩过国内的福万一代, 各种车也买过很多了.
后来等到四驱兄弟热播的时候,我已经上高中了, 为了学业不得不放弃了
记得90年代中,称霸街头跑道的, 往往是一种F1方程式赛车的. 它的特点是
1.F1造型, 主要是红色或者白色车体, 底盘特别的低,轮子宽大
2.能改造的地方少, 就是换个马达, 上个好电池, 就开得飞快. 田宫的龙头凤尾等等拓展配件都装不到它上面.
3.缺点是特别容易飞出跑道
4.其它四驱车,都是打开整个车体才能换电池. F1模型是在车底有个电池舱门,打开就能换电池
那会儿有钱能大力改造四驱车的还是少数,大部分都没钱,买一个这样的F1四驱车就很容易称霸赛道
不知道有哪位大牛记得这是哪家出的F1四驱赛车
PS:我在网上找到了奥迪双钻的F1四驱车, 好像不是这种, 这种换电池还得打开整个车体的盖子,而不是在通过车底电池舱换电池
闲鱼号










