马自达的发动机都是以省油、更快的动力响应为主，马力的大小不在其中

你要这么想的话，一代比一代好，你就不用买车了，本来就是代步工具，你又不开一辈子

压燃估计是今年下半年上，然后是2.0的高功率版，180马力，224扭矩。价格估计在13-19w区间。也就是说比20款2.0l贵两万左右。当然也可能和现在的2.0归到同个区间，然后是高配版才会带压燃，但不管怎样只会贵的，钱包不够只能买低功率版了。

早买早享受 晚买更牛逼

不是说20年中旬来压燃吗

压燃要喝95甚至98的汽油……我觉得更大意义是新款来了现款降价美滋滋

我估计21款9月份会出新款。对比20款也是9月份发售的吧，发布会的吧？

比现款贵4-5万，这个钱，还不如买点汽油，
有人预测过，至少要开15万公里才和现在的发动机持平。买现款
不好吗？

压燃的就算来了，价格也不可能低，可能非常高，

差不多要21万的样子，买一个A级车，买B级车不香吗？

并且，这个压燃的发动机，不是真正的压燃，是要符合特定的条件才能压燃。
没满足条件的时候，是跟普通的G发动机一样燃烧的。
这个压燃发动机，我估计至少要用95的油
马自达的压燃发动机好是好，但价格放在那边，
但最终能有多少消费者愿意买贵4-5万的压燃发动机呢？ 我并不看好销售量。

我等21款出来，然后20款优惠两三万，哎呀妈的真香。