“岛轿车”方案思路
1.于海南岛沿海公路近海开阔地征地用于开辟诊疗区，单一模块可接诊隔离救治病号500名（单一模块面积约1.6万平米，粗略设计见附图）
2.接诊病号按轻重程度在模块区域内接受诊疗，单量汽车内收治一名轻/中程度患者
3.重症患者在隔离治疗区接受仪器及医护治疗
4.单台汽车可为患者提供以下资源：电、暖、求助通讯、转区交通等
5.单台汽车可以较好隔离病患与外界环境的飞沫及接触传播途径
6.单模块区域500台/人的疫情治疗由于主要的轻/中程度病患车场可以在很短时间内完成搭建，可节约大量时间
7.后期消毒及回收再利用治疗诊治资源（病房、场地等）较容易且低成本
“岛轿车”方案实施步骤
1.划定区域，征用民用车辆加注燃料消毒后驾停在指定位置；
2.模块化板房快速搭建中心治疗医护用房及卫生间等；
3.将全国各地确诊病例通过民航客机或者军队直升飞机直接接送转运到治疗区域；
4.轻/中程度患者在每一辆汽车内先隔离、药物或者输液治疗
岛轿车方案对比现有的各地分建“小汤山”方案
1.小汤山方案新建投入大，建设周期长：6-8天需加班加点，隔离效果一般；岛轿车方案投入较少，建设周期短：2-3天，不需加班加点，隔离效果好；
2.小汤山回收成本高，回收率较低；岛轿车方案回收成本低，回收率高；
3.小汤山方案对病患而言可能严重压抑患者情绪导致医治效果不佳；岛轿车方案则不存在该问题：车内可听歌舒缓，车外是海岸沙滩；
4.岛轿车方案如遇疫情持续爆发可增快速加模块施工数量，应对性强