京局第八，唐山，即唐山↔唐山北，其中D车只有唐山→唐山北单向，D6613，普速双向各两对。看地图貌似是唐山站由津山线走联络线进京哈线。

上班了更新会稍微慢一些。京大爷的昨晚已完结，有没提到的欢迎及时指出。

继续，下面开始故障局（挤局）——跨我者，虽远必故障

故障局第一，大本营泉城济南。共济南，济南东，济南西，大明湖四个站（有点特殊，所以把大明湖也加进来了）。大明湖站原名济南东，由于新建济青高铁济南东站，故而在2018年6月1日，原胶济线济南东更名为大明湖。查阅地图，大明湖-济南之间有胶济线、胶济客专、石济客专连接，济南通过胶济、石济客专连上京沪高铁的济南西，济南西在通过石济客专联络线，连接济青高铁济南东站。在去年底调图前，曾经有一趟D6062，大明湖→济南→济南西→济南东四连蹲，但随着调图，这趟车目前已经不在大明湖停靠（该层未完）
下图源自@天书菌炖五花肉

（接132楼）目前济南最多的就是三连蹲。
三连蹲的话，其中大明湖→济南→济南西，两趟，反向济南西→济南→大明湖一趟；济南→济南西→济南东四趟，济南东→济南西→济南三趟（这个为啥前一个时间要长，有吧友能解答一下吗？）
至于二连蹲，大明湖→济南多一趟，济南→大明湖没有增加；济南↔济南西，济南西↔济南东车次较多，不列举了。
楼主济南还没有去过，有时间去了一定好好运转济南地铁R0
PS:这个原来的G6988大明湖→济南只要4.5元，应该是楼主见过的最便宜的高铁票了。

故障局第二，青岛（山东济南，中国青岛，世界潍坊，宇宙寿光），即青岛、青岛北、青岛西。青岛与青岛北由胶济线连接（这个是普高共用吗？），青岛北与青岛西由青盐线连接，由于青岛西实在太偏，故而票价感人（青岛北↔青岛西27元大洋），目前青岛→青岛北→青岛西三连蹲的车有G1838和G290，反向仅G288一趟，至于青岛↔青岛北和青岛北↔青岛西二连蹲的车还是挺多的，就不多说了。
楼主暂时没青岛西的票子，是在是太抢了

故障局第三，威海，即威海↔威海北，由青烟威荣城际铁路连接（为啥百度地图上是青威烟荣不应该按照城市连通顺序来么），双向车都比较多，不多说了

故障局第四，烟台。
这个有两个区间，烟台↔烟台南，由蓝烟线-青烟威荣城际线连接，双向车都比较多。
另一个则是烟台↔烟台西，目前已阵亡，由蓝烟线-龙烟线连接。烟台西站于2019年11月11日起停办客运业务，故而烟台↔烟台西成为绝版。之前未阵亡时，烟台西每天也只有两趟客运（D6043/4），客流也少的可怜。查阅百科，发现烟台西是1台3线，真是小站中的小站。
不过楼主有一点不明白，这个1台3线到底是什么样的，是双向的车都停同一侧站台吗？有没有了解的吧友解答一下？

故障局第五，枣庄（兰陵多好的名字，为什么要叫枣庄），即枣庄西↔枣庄东，由京沪线转薛赵线，目前共三对车，即5005/6，5007/8，温州↔青岛K1049/50/51/52。
这个我觉得可以请@5005☞前进 来介绍一下，楼主目前没票子，所以先不上图了。

故障局第六，临沂，即临沂↔临沂东，由兖石线经联络线转入胶新线，目前双向各一趟车，分别为故障局管内的5045和5026。

多谢149楼吧友提醒，损局漏了一个，特此补充。
损局第十一，盘锦，即盘锦北→盘锦，仅单向一趟车K717，查阅地图貌似是京哈线上的盘锦北经联络线转入盘营客专的盘锦站，所以K717在这段路走的是高速线，不是普速线？还请了解的吧友介绍一下。
之前介绍的各局如果还有遗漏，欢迎各位吧友及时指出

继续继续，下面开始套局。

套局第一，福州，即福州↔福州南，两者由福厦高铁连接，福州是福厦高铁的起点，福州南是第二个站点。这两个站点间往来的车挺多的，楼主去年12月去福州玩，运转过两站。话说福州的美食还是挺好的:捞化、锅边、芋泥、肉燕、扁肉

套局第二，厦门。即厦门北和厦门，中间还有一个短暂存在的厦门高崎。厦门北经福厦高铁汇入鹰厦线，然后进入岛内。厦门高崎站的客运已经阵亡，在厦门站改造期间承担岛内部分客运。然后去年底厦门又把普速都踢出了岛内，现在岛内没有普速客运了。楼主去厦门也专门运转过，这个D6315貌似就是厦门-厦 门大环。

套局第三，武夷山，即武夷山东↔武夷山北（已阵亡），由合福高铁连接。2019年10月18日起，武夷山东站改名为南平站，故而这个区间已成为绝版。说起南平下面还要再讲，而这个武夷山东站也是一个巨坑，它其实位于武夷山景区东南方向大约25km的南平市建阳区，改名前也是误导了一波又一波人不过现在改完名应该好许多了。下一个就详细讲讲南平