春风nk150，2019年4月出厂。1万公里使用感受：跑过一次单程1100公里来回，跑过好几次200公里单程来回【摩托车吧】

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春风nk150，2019年4月出厂。1万公里使用感受：跑过一

春风nk150，2019年4月出厂。1万公里使用感受：跑过一次单程1100公里来回，跑过好几次200公里单程来回。先说缺点：长途动力不足，尤其是一直爬山。正常gps百公里提速17秒多，上坡的话更慢。超过85以后慢慢开启🐢提速。基本上在匀速80以上要超车是非常困难的。

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来自iPhone客户端1楼2020-01-30 17:19回复

2.小毛病的话，我的漏油了。但问题不大，机滤盖漏油，3块钱换了密封圈解决了问题。

来自iPhone客户端2楼2020-01-30 17:21

不感兴趣

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3.低配版轮胎抓地力比较差，当然这个车买低配轮胎肯定没有半热熔了自己考虑。

来自iPhone客户端3楼2020-01-30 17:22

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4.长途舒适性一般，一千公里内问题不大。超过一千公里的长途请慎重。暂无发现其他问题。

来自iPhone客户端4楼2020-01-30 17:24

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优点：外形比较时尚，市区通勤代步玩乐十分安逸舒服。一箱油基本可以满足动力模式440公里续航，油箱10.5L。市区代步佛系骑车的话非常好，如果要兼顾长途和超车的话不建议真心没力。不是极速问题，是提速问题。

来自iPhone客户端5楼2020-01-30 17:28

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超车时间越长安全隐患越大，特别是超车多发生于80公里续航以后。真的很难超过去，如果你提速别人也提速的话你根本不用想能超车的。爬坡上山速度提升会更慢更慢，超车基本上完全不可能的了。

来自iPhone客户端6楼2020-01-30 17:30

个人质量感受，nk150作为nk家族的老大哥（谁先上市谁年纪大，年纪大的是大哥）。15-16款的质量确实不行，但经过多年改进优化。而且是小单缸（技术水平要求低）现在我感觉质量没什么问题。当然可以接受的小毛病肯定会有一些，比如我漏油3块钱换密封圈。

来自iPhone客户端7楼2020-01-30 17:35

还有的缺点是，后挡泥板容易发生塑料摩擦～滋～滋～滋～的。加点链条油到螺丝位就能解决。雨天跑完长途切记车架接驳后摇臂等活动轴和螺丝要清洗干净。有条件的打一下油，不然会进沙子或者生锈也会嗝吱～嗝吱～响

来自iPhone客户端8楼2020-01-30 17:40

不感兴趣

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总的来说，一般国产车上市年份越久厂家修复的问题也会越多，而且车辆构造越简单要求的生产技术水平也会越低。某种程度上说越简单也越不容易出问题，出问题也越容易解决。（个人理解）

来自iPhone客户端9楼2020-01-30 17:44

6档5000转gps速度多少

IP属地:北京

来自iPhone客户端10楼2020-01-30 18:54

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毕竟铃木王的底子，发动机除了动力差点质量还可以

IP属地:山东

11楼2020-01-30 19:31

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长途确实不要考虑这车了，作为150车主，拿这车跑2000公里川西长途时，70以上超车都要把转速拉到8000转以上才有信心，真的弱鸡，而且海拔上了3000米后，6000转跑着都没力，在高海拔必须转速随时维持在7000才行，频繁换挡

IP属地:重庆

来自iPhone客户端12楼2020-01-31 07:41

150骑烦了，虽然一般也就是骑个七八十，但是超车困难，县道完全没法超车

IP属地:四川

来自Android客户端13楼2020-01-31 08:48

楼主轮胎是自己涂色了还是？

IP属地:北京

来自Android客户端14楼2020-01-31 17:37

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不感兴趣

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长途还是250好(✪▽✪)

IP属地:江苏

来自Android客户端15楼2020-01-31 18:26

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