现在的客观规律是人口众多的成渝高铁沿线的群众出行非常不便，春运更是一票难求，另外人烟稀少的成贵沿线却票源充足。刚刚于2020年1月18日8:47分查询1月23日广州到内江和广州到乐山的车次，状态如下：
1，广州到内江共2个班次，所有票皆无；
2，广州到乐山共五班车次，其中一班车有二等座一张，其他有两班车 站票大量供应。
现在成渝沿线县市往珠三角困难，往长三角更困难，尤其是去长三角，一天很难到达，所花的时间成本跟十年前没有两样，没有享受到高铁快捷方便的红利。下一步希望你们响应号召，重视客观规律，增加成渝（毕竟是跟成贵里程差不多的）沿线南下，东出的列车，对于东出，尽量多安排沿线各站早上8:40分前到重庆北站的车次，方便换乘东去的列车。希望你们管理处多到网上听取人民反应的问题，只有这样，一切才是良性的，可持续发展的，并经得起时间检验。