这哪里是公交呀！国家发的公交补贴哪里去了，另外，新野以高铁为荣，高铁是新野的窗口，收5元公交有损新野形象。

现在是啥时代了，全省公交都进入1元时代，唯有新野公交是5元，还是高铁专线。公交本来就是倡导绿色出行，靠政府补贴，新野交通局怎么了？其他公交结合新野是贫困县可以是5元，但新野-高铁，那是新野的脸面和窗口，不能5元呀！何况公交专线会带动沿线商业和地产发展，反过来提高新野财政收入，真是猪脑的新野交通局和县政府。

新野县主管交通的县长应有开放思维和大胆作为：将降低新野至各明星乡镇公交票价至1元，如新野至新甸等乡镇，不足部分由县财政补贴，大力发展公交事业，将公交作为福利回馈全县人民，倡导绿色出行和带动物流成本降低。要多走出去考察学习其他发达和先进县市的做法，改革公交集团公司经营方法，公交回归1元是大势所趋，民心所向，脱贫攻坚的主要举措，公交公司可以从广告收入中去弥补亏空，另外从财政补贴中弥补损失，从引进全电动车，争取国家环保项目中降低。而新野1元公交可以带动全县物流人流大发展，促进新野经济稳步推进，促进新野创建文明卫生城市发展，希望新野主管县长将这个面子工程办好。

和客运车一样，都是五块钱，没差别

现在还开吗？

到南阳车呢