其实这其中我也陆续做过一些小玩意 年代久远 有些就只剩下截图了 其实偶然会觉得 做做小东西也挺快乐的

接下来是我自己一个比较重要的阶段了吧 觉得仿真或许枯燥 脑子里稀奇古怪的想法无处释放 最后的我还是做起了原创 并且那时候很荣幸的认识了lightningII 看完他一系列的miku作品后也让我很是启发 所以自己决定 把自己的设计理念形成一种统一的风格

而这所有的开始 就是这份作品 只是那时候的宣传封面过于中二 也许在各位看来 并不是什么值得关注的作品 但对我来说 他是我在sp生涯全新的开始 我慢慢的开始知道 自己要怎样处理好个人与作品与他人的关系 也能说 是自己的一个飞跃吧 它用上了许多我第一次尝试的功能 虽然仍不够好 但我觉得 我再一次感受到了自己的飞机第一次成功起飞的感动

也许看了这个帖子的封面 懂的人都能懂吧哈哈哈哈 在这之后 更是我sp生涯中重要的一部分 我从天宇退出来 凭借一己之见 创立了格里芬联合装备设计局 也叫G&K 希望能有自己的设计局 能有自己的一群志同道合的伙伴 来共同加入这个大家庭 在获得吧主认定后 格里芬正式开始招收成员

建局之初非常困难 当时的贴吧已经明令禁止当贴拉人 坦白说我也是私底下私信拉人的 好不容易拉到了第一个人 好说歹说 也不积极 不过好在和隔壁SD局长之前也比较熟 在他的帮助下慢慢的起步了 真的非常感谢他 虽然现在我也不知道SD局还在不在 但是可以说 没有他就没有格里芬 后来慢慢的起步了 找到了一群有意思的各位 慢慢的局壮大了 在贴吧也混脸熟了 那一段时间真的是我非常非常快乐的时候 即使发出来的作品被怼被批也好 不过那确实是给了一种平淡生活中不曾有的感动

建立格里芬后的第一个作品 是404系列的第二款飞行器 这是自己第一次把改变外形的想法运用到飞行器上 通过尾部矢量喷口的展开以及鸭翼角度的改变来表明开启加力模式 大幅度调矫了机动能力 曾参加空战比赛获得第二名的成绩

其实这个时候已经有人出来批评我的风格 说巨大巨长的座舱奇丑无比 没有明确的驾驶员乘坐位置 机体轻薄等 当然有一部分的不足我并不否认 不过审美问题我也与无能为力 并不是说我的审美好 其他人不好 只是各有所好而已 当然被否定内心多少会有些许难过 但并没有消融我对大家还有游戏的热情

这个时候还和lightningII一起联动了！

这个是把以前某一个没有发布的作品拿出来换色骗钱的 索引当时就叫做404 old了

这个时候有一个比较有意思的事情 就是某一天突然有一个人在吧里创了一个铁血工造设计局 于是就马上和我们宣战了 然后引发了当时贴吧里设计局井喷事件 高手和我说不要正面回应 所以那件事在打了一场后就不了了之了

随后下一个作品 即是404空中单位的结尾 以极端机动能力为主 外形为附 所以整体轻巧 但是低翼载以及超高机动能力也撑起了半边天 但是似乎由于过灵敏的机动能力 系统操作的时候反而不容易击落敌机

考虑到这整个系列只有空中单位 所以想着向海上与地上扩展 于是创作了404 Chaser 炮塔的外形我在高三的课堂上画了改 改了画 最后定稿后却发现做不出来 其实可以 但是要花费太多的零件与时间 考虑到自己设备的限制 临时改了炮塔形态的设计 发现这样竟然更能减少窝弹区 车体也是第一次做液压与倾斜类型的 所以对我来说多少也有一点突破性

接下来是第一次制作的潜艇 404 unknow 在水面上与水面下的配平以及偏航问题当时都快把我搞疯了 当时刚开始流行联机 所以在潜艇里塞了6管手操导弹 打算顿水下来打机场的人来着

这是随后发布的一个专用靶机 整机37零件 也暗示了之后自己的风格转变