感谢关注和回复的车友们，一楼的问题后面店家换了一个泵解决了，第一次发过来的版本和原车的线束版本不匹配，导致了ABS感应器正常，但刹车时油泵不工作的情况。
1，博世9.1的泵通电后仪表ABS故障灯常亮，时速超过5km/h后熄灭（那怕是不启动发动机，用推行都可以）。将中撑支起后拧油门，时速过30km/h后ABS故障灯亮，需断电才能解除（因为前轮不转而导致前后轮速差异明显，ABS判定为故障）
2，在ABS介入较缓的情况下，部分人是感觉不出所谓的“弹手”。（我在时速较慢，刹车时间很短的情况下没感觉“弹手”，但实际上ABS还是有工作的，旁人能够明显看到两轮刹车松放松放的情况）
3，当车辆过坑，有轮胎腾空时，ABS工作明显，“弹手”的感觉更像是刹车把被顶出，捏不下去。
4，ABS仅仅是“防抱死”，并不能杜绝“打滑”。在瓷砖路面上，30km/h的时速，单前轮ABS的车，后轮在抱死后会明显左右摆动。而前后轮ABS的车在快刹停时也会有小弧度的摆动。这个情况让我深刻理解了车友们一直说的，想刹车好，一副好胎不可少！
5，关于刹车油，买的博世的产品，这玩意会污染车壳（滴到塑料壳后竟然留下了类似水痕的印子，水、洗洁精、洗衣粉、酒精都无法清除）……所以建议大家在操作时用布之类的东西盖好。刹车泵的调整其实挺简单的，下泵的排气口松一点，捏刹车并及时添加刹车油，当下泵的排气口喷油后慢慢关上，再捏刹车，直至感觉刹车需要正常力度之后就可以了（刹车油不够或者有空气时明显感觉刹车力度很小，整个刹车把似乎没有回弹力那样）。
6，在搜索资料的时候发现，ABS泵是有寿命的，看到一个说法是寿命大概在1个小时左右。但是由于工作时，刹车泵只会动作很短的时间，所以这一个小时还是够用的。本人换的是17年的泵，换了半年多，已经捏出过十多次的ABS了。
7，关于所谓的ABS刹车距离变长，这个在我自己的车是：高速的情况下（70km/h），感觉上是刹车捏死后降速的效果并不明显，超车时这个问题比较严重，还是控制好右手最安全。当然，50km/h以内的话还是很好用的，遇到过两次市区紧急情况并成功躲过（一次是外卖闯红灯突然杀出，一次是右前侧车辆突然左转横穿马路）