我很不明白为什么有很多人都不想让诸城五莲设站 我觉得高铁主要还是要带动经济发展 俗话说要想富先修路 2018年诸城GDP877亿 五莲272亿 沂水434亿 沂南280亿 沂水沂南两个县才七百亿 问题是走诸城五莲也不影响沂水沂南莒县三个县中间设站啊 至于说断裂带 难道不走诸城五莲 走沂水沂南就避开断裂带了嘛 这不都扯嘛 就为了多设一个沂水东 就抛弃诸城五莲一千一百多亿GDP的地区和一百六十多万人口吗 还有青岛西站也不照顾了吗 我也明白这都是得看高层的意思 我们谁说了也不算 但是我就是看着有些喷子说话很难听 阴阳怪气的 主要是诸城五莲设站也影响不到你们设站啊 不知道有些人怎么想的 难道是诸城五莲设站了 让你没有优越感了？眼光能不能放大一些 我相信大部分人和我一样 都一样都设站 这样去哪里也方便 对哪里的人也好 还是好心眼的人多！

都希望都设站

这种国家级线路，以大局为重，兼顾地方。

对 说的没错 以大局为重 不可能光满足那几个心胸狭隘的喷子 恨不得高铁只能走他家门口

关键是走东线，沂南沂水莒县五连诸城安丘6地都能照顾到。走西线只有沂南沂水安丘3地，线路的经济效益差距太大了。东线穿越的断裂带北段，活动性远远不如临沂-郯城-新沂段的断裂带南段。根本不是一个问题。

诸城西部正好在断裂带上，而且还是活动断裂带，每年都会移动，这是最大的劣势

这就是老区们很多同志的想法，整天幻想着老区政策，“等靠要”的思想根深蒂固，为了设两个站，把地震带的影响夸大到了极致，让其他兄弟城市心寒！

青岛至诸城铁路，这条铁路的名字就说明一切问题。若是在沂水连接京沪二，就不会叫青岛至诸城铁路了，直接叫青岛至京沪二通道铁路，或是青岛至沂水铁路就可以了。

诸位网友，其余的自己想就行了。

如果说走诸城五莲横跨两次断裂带 那么走西线难道不是一直在断裂带上吗 从潍坊向西南直下到沂水东 沂水 沂南 临沂 我看一直在断裂带上 还能找个别的理由吗

贴吧藏龙卧虎 就没有个大神知道现在的进展吗

不明白为什么这样的帖子还在发。既然诸城有站了还在发这些干什么呀？ 不无聊吗？

诸城人自己掏钱建米字高铁枢纽，有钱就是任性

你想多了