我不是批评你，这问题都多少年前就有了
我小时候也考虑过。

十万吨级的东西，舰岛的配重应该不成问题，放边上更能提升斜角甲板的利用效率吧，毕竟几十年的设计经验，《学》就完事了

这不就是类似双体船的玩意儿吗，苏联搞过这玩意，结果并不好

飞机场两条跑中间给你建个超大加油站如何

因为放在侧边方便飞行甲板上的调度，不放后边是为了降落

……那样吨位就不够了吧……
顺便你要那样你还看个锤子的视野，只能看到后面的

论证完了快一百年的东西了……早期航母无舰岛，中部舰岛，左舷舰岛，右舷舰岛都试了一遍了……
舰岛属于突兀的独立高层建筑，有关周围的各种风效应可以掏几篇论文出来，知道这个东西四周气流环境很复杂就是了，飞机在降落过程中对于不稳定的气流环境非常敏感，所以中部最早被抛弃，剩下的就是丢左边还是右边。
经某两个左右舰岛各一条的航战实践检验，丢右边事故率低一些（解释有很多种，飞行员多右撇子紧张时会左啦，本能保护心脏啦等等，反正结果是大部分避险动作都会倾向左拐），所以之后就丢右边了。

放中央飞机怎么飞

你不是钓鱼贴的话，你怎么不把7楼回复你的回复一下

你考虑过舰岛扰流吗？舰载机降落的速度只有通常只有200km每小时左右，30节航行的航母舰岛会产生巨大的扰流，如果是常规动力，热气扰流更严重
理论上舰岛放前面有利于降落，但不利于调度，美式航母舰岛越来越小，所以可以放后半截，舰岛大的航母想都别想

还有，你这样航海舰桥放哪里？

飞行员表示：mmp

一次性飞机？