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建议提升龙眠山路沿线规划建设水平

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因山与湖的阻隔安庆市区被划分为东部新城、开发区、老城区等多个片区。作为安庆东部新城与老城区开发区分割线的龙眠山路就犹如安庆市的主骨架,串起了安庆南北、分割了东西城。
龙眠山路道路等级较高为318、206国道共线,来往车辆较多。近年来,道路两侧绿化提升工程,效果很好。但作为安庆道路等级较高的一条道路,特别是龙眠山路临近安庆长江大桥引桥,整体道路沿线规划,难以彰显安庆城市高度、难以昭示安庆城市实力。基于此,笔者有以下三点建议。
其一,提升安庆长江大桥出入口北上能力。目前大桥出入口仅能南下,无法北上,北上车辆必须绕行。同时,北下车辆也无法在此处下高速。建议抓紧修建北上联络线,实现高速城市高架化,提升安庆主城与北部新城及外地通达性。
其二,高标准规划,龙眠山路沿线空置地块,如圣埠地块、原泰鑫威尼斯地块等。安庆最好的地段就在龙眠山路-独秀大道南北侧2公里范围内。龙眠山路沿线目前已有南翔大酒店、吾悦广场等天际线、城市夜景点,未来将有天盟大楼等,对空置地块要抓紧规划建设。
其三,合理规划线路,避免大型混凝土车辆通行,提升龙眠山路道路质量。因龙眠山路,道路通行压力极大,严重影响了道路质量,建议提升龙眠山路道路质量,打造安庆南北又一核心发展轴。


IP属地:安徽1楼2019-12-16 21:09回复
    东西向搞快速路哦,要不然老风到山口犹如去西天取经


    来自Android客户端2楼2019-12-16 21:28
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      2025-12-31 12:11:27
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      恩,尤其振风大道与龙眠山路交叉口要搞高架枢纽跟下穿才好


      来自Android客户端3楼2019-12-16 21:36
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        堵死了


        IP属地:安徽来自iPhone客户端4楼2019-12-16 22:07
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          再山口搞个安庆长江二桥,分流往南的车流,在长风搞个安庆长江三桥,分流往东的车流,现有安庆一桥改成市政桥,现成的南北一号高架,然后大渡口划区,安庆绕城高速成了


          IP属地:安徽来自Android客户端5楼2019-12-16 22:28
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            建议很好 关键是高速是省里的 胜利会同同意嘛 一个减免搞这么长时间 没用的 曾经问政过 除了在建的未来没有规划高架


            IP属地:安徽6楼2019-12-17 00:04
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              龙眠山路两侧没什么地块了吧?另外这条路越往北越垃圾,的确需要整改升级一下。LZ说得对,车流量最大的一条路,应该把路修好,本人最讨厌的就是天柱山东路和龙眠山路交叉口,还有迎宾东路和龙眠山路交叉口,三轮车一堆一堆的,都是拉货的,桀骜不驯的车技加上目中无人的意识,走那边我眼睛都不够看


              IP属地:安徽8楼2019-12-17 14:02
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                确实是要长远规划,高速上车来去都能看到,是安庆的门面路


                10楼2019-12-30 10:56
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                  2025-12-31 12:05:27
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                  不久的将来,只要市区常驻人口增加,天柱山路(港口路至集贤路段)修一条东西向高架不是没可能的,毕竟勇进路大桥修好,中国化学产业园要不少就业人口的。东门居住,西门工厂上班。大家想想现在的中国有什么不可能


                  来自Android客户端11楼2019-12-30 13:46
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