先这样，，再那样，，，然后，，，楼下知道

按的频率太快啦，然后起飘角度再稍微大一点（力度）。还有就是尽量维持住你的漂移角度（通过按方向键的频率）这样才不会拖断。

等你能绕着这个圈拖票一圈以上就可以出师啦

开加速器练可能好点，要去感受极限最佳化情况下用方向键频率去拉住车身的感觉

楼主怎么不在童话木马的那个bug点练习呢。
就像楼上说的，开气练习拖漂比较好，毕竟这是一个集气极其容易的时代，不开气拖漂没什么用，实战基本用不上。
第二开气拖的按键节奏和不开气拖完全不一样，你视屏里按得频次挺高吧，但是实战开气过弯拖漂根本不需要按那么快，可能只需要按一下或者两三下，当达到比较高的拖漂速度的时候甚至得按着方向键不放。
第三想要让过弯的速度达到最优化，过弯时起漂的那一下必须得尽快的进入“最佳化漂移”，所以经常还得按下反方向键。比如右拖漂的时候，漂移后得先按下左方向键调整车身入弯的角度，再按右方向键延长漂移。

你这托上也没啥用了，都撞墙了，别人都跑800米远了