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如何用原厂捷豹XJ220在阿斯特莫拉力竞走赢过专业AI
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樱雨S时节
铁杆吧友
9
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IP属地:湖北
1楼
2019-12-14 02:18
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飞天神鸭Duck
人气楷模
12
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这车怎么获得
IP属地:广东
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2楼
2019-12-14 02:25
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2025-12-27 09:59:21
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樱雨S时节
铁杆吧友
9
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今天看到有个帖子在说,我很喜欢跑拉力所以随便录了个(涂车半小时,练车半小时)
这里简单说明下设定
首先为了公平点,用蓝图限制了车辆为捷豹xj220,其它设定和官图相同(不同车辆的ai表现差距很大)
难度设定方面大多是个人习惯,ai专业,转向普通,手动档不含离合(用离合更有优势),牵引和稳定控制关闭(开牵引就不会那么滑),abs开启(后驱开abs更容易失控)
车辆调校只有胎压可改,随手拉到全低
由于我个人漂移玩的多,油门算是控的比较好,后驱泥地不开牵引也能控制的住车(虽然油门控的再好也比不上同实力开牵引的人)
那么赢ai的难点主要就集中在起跑位落后,容易被ai卡位不好超车,很多时候只能看时机或者硬抢内线,再就是后驱不开牵引过弯时被ai碰一下就容易失控,开局第一弯只能尽量躲着点ai,用前中期的公路小弯挤进第一车队,再在后面泥地弯超车,ai在泥地的表现是比公路弱的,一些弯减速后提速明显不如人快
最后再强调一次,同水平很高的情况下,泥地漂移也没抓地走线快,漂移只是转速表看起来快,实际动力去打滑了,你还在打滑的时候别人抓地都出弯了,这就是为什么有些车在泥地那么强势的原因
IP属地:湖北
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3楼
2019-12-14 03:24
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Quasar
知名人士
11
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首先非常感谢录视频
发帖之后我最好的成绩也只刷到了第二名 离第一名还有好几秒差距...
头一次知道泥地原来开TC比不开差这么多,自己一直都是辅助全关的属实够傻。
当时对手是不是全员xj220已经记不清了,只记得总是想着高速飘移过弯,结果因为前期不是速度不够就是角度不允许,走线又因为没开tc全程滑到尾。到后期能用飘移拉近距离的时候早就来不及了。
今天回去再试一遍。
IP属地:俄罗斯
来自
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4楼
2019-12-19 10:24
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喜歡1985
知名人士
11
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第一个弯不加速怼进去吗?
IP属地:广东
5楼
2019-12-21 10:27
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