厦门高崎－乌鲁木齐的K1733/4次列车采用DC600V 25G，18车编组，厦开机后：UZ1，YZ4【第三火车吧】

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厦门高崎－乌鲁木齐的K1733/4次列车采用DC600V 2

厦门高崎－乌鲁木齐的K1733/4次列车
采用DC600V 25G，18车编组，厦开机后：
UZ1，YZ4（118），YZ（残，办，101），CA1，RW1（19k，定员16），RW2（36），YW（控，66），YW4（66），YW（广，60），YW（宿），XL1
沿途车站和机车交路各位自拟

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IP属地:北京

来自Android客户端1楼2019-12-06 12:23回复

对于福建-新疆的，其实可以考虑这样调整：
1.将越改越瞎、客流效益越来越差（有又一路径、用时更优的G2298/6后客流还会更差）的K242/4改由乌局担当，并入K680/79这同样越来越少受陕西往返新疆的欢迎且有临时改到川渝一带的记录的，并进一步调整成为乌鲁木齐-兰州-陇南-广元-南充（北）-重庆（北）-黔江-常德-长沙-宜春或井冈山-赣州-厦门；
2.将改走宁西线后客流不如走襄渝线时好的T308/6借宁西线货运增量+西安站改造之机与近几年客流几乎没有好的时候的K806/4整合成为乌鲁木齐-兰州-陇南-广元-达州-襄阳-武昌-南昌-三明（北）-福州。

IP属地:陕西

2楼2019-12-06 18:55

不感兴趣

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