Q:Kimi,这是你第四次在Spa赢得胜利. 虽然这个赛季对你的车队来说很艰难,但今天你又一次证明了自己.
KR: 是的. 这个赛季对我们来说一点都不轻松. 在开幕的第一场比赛中我们就处在相对落后的位置上,虽然车队为此在巴塞罗那进行了一次很大的升级,但还是没能赶上前面的车队. 而对车队来说,今年早已经停止对F60的升级,因为已经将工作重心放到了明年. 我再次赢得了胜利,经过了那么长的时间,太完美了. 我对自己本赛季的目标就是至少获得一次胜利,同时帮助车队守住WCC的第三名. 无疑这场胜利完成了我一半的目标,同时也在一定程度上帮助了我完成第二个目标. 今天的胜利是用努力换来的,我们的赛车并不是最快的,但是综合一切因素,我们压制了身后的所有赛车,赢得了比赛. 这就足够了. 对车队来说也是个好消息,希望之后我们还可以在余下的比赛中获取一些好成绩. 我在这里一向很优秀,让我们看看剩下的赛季还能做些什么吧.
Q:Kimi,你今天成功的关键在于第五圈安全车撤离之后,抓住了机会超越了Fisi.跟我们说说细节吧.
KR: 我知道要想取胜必须超越他,因为我们大概会在相同的圈数停站. 而如果不抓住安全车刚刚进去的机会,他的速度会越来越快. 首先我在第一个弯那里和他保持几乎亲密接触的距离通过了Eau Rouge.当时赛车有些转向不足,于是我在山坡上稍稍走大了,但是因为我有KERS,以此紧跟并超越了他,所以总的来说那次超越比较轻松. 之后我知道,如果我们不犯些愚蠢的错误,比赛就应该没问题了.
Q:Kimi,为你一向偏爱Spa赛道,而且在这里囊括了四次胜利.给我们说说你和这条赛道的渊源吧.
KR: 我不觉得有什么特别的地方. 很不幸,去年我们在最后一圈失去了一切. 我想很多车手也都喜欢这里. 这是一条很标准的赛道,有些经典老赛道的风格,随着山地的起伏而建,所以在这里比赛会很享受其带来的乐趣. 同时四周都是森林,所以这里几乎拥有你想要的一切赛道条件. 从很久很久以前我第一次在这里比赛,我就对这里比较有心得.可能在某种程度上说,它就是适合我. 能在这里获胜是一件很美妙的事情. 还有,通常这里的比赛都会很精彩. 无论对观众,还是车队以及车手来说,都是个很棒的周末. 当然如果昨天的排位成绩更好一点的话,今天也许不会这么困难,但最终我们还是冠了,这才是重点. 这是个好的开始,希望能在以后的比赛中继续保持.
Q:Kimi,在经过了这么长时间,尤其今年艰难的赛季后,这场胜利对你意味着什么?
KR: 我一直在努力地试着回到领奖台的最高处.当然我同时也知道,我们的赛车并没有办法达到领先集团的竞争能力.但在一些比较特殊的赛道,比如近三场,情况会好一些. 匈牙利是当时离胜利最近的一场比赛,而今天我做到了. 其实赛道决定了一切. 这对车队来说真的是个好消息,每个人都会享受这份喜悦的,特别本赛季我们一直处于水深火热中. 当然我没有办法期望余下的比赛我们都会取胜,所以我们能做的只有付出100%的努力.而结果往往取决于赛车对我们的反馈是否也是100%,同时加上如同这次排位赛一样的有趣场景.这给了我获胜的最好机会.对车队来说这是个好成绩,我们都很高兴.
Q:Fisi在你身后的时候,你的压力大吗?
KR: 我知道他的速度比我快一些. 也许我们选择第二阶段使用硬胎是个不太明智的决定.轮胎的温度始终没有上来,一直到第二次进站前3圈,它们才突然进入工作状态. 于是我便进一步推进. 我知道如果在进站中能抢在他前面,那么对他来说超越就会比较困难. 他们在S2和S3都有速度上的优势,有的时候感觉Fisi追得很紧. 我尝试用了另外一种方法来搭配KERS,来守住自己的位置. 不管怎么说,超越都不是件容易的事儿,所以防守还是比较轻松.
Q:你是唯一一位在第一个弯走大了的车手,之前和车队讨论过这种方式吗?
KR: 没有.我本来选择走正常的线,但是我发现后面有个人从内线横冲直撞了上来,迫使特鲁利走到了外线来.所以我没其他地方可以去了,只能选择那条,从缓冲区直打方向回到赛道上. 事后看来这种方法很凑效,但这并不是计划好的,我只是没有其他路可以走.