2019年12月1日,河南省新开通运营三条高铁线路,高铁站点途经城市的人们欢呼庆祝自己出行更加便捷,作为被铁路遗忘的城市,人们讨论着高铁站点的设置是否合理,同时问一声高铁或者普铁什么时候能够想到我们呢?那现在我们来探讨一下!
图一中红线为高铁线路(郑渝高铁郑襄段、郑阜高铁、京港高铁商合段、郑徐高铁),黑线为普铁线路,蓝色框内的县城没有火车站和铁路线途经(太康、尉氏、通许、杞县、睢县、宁陵、柘城、鹿邑 、郸城 )。
图二红色框中是高铁设站城市(郑州、开封、兰考、民权、商丘、长葛、许昌、鄢陵、扶沟、西华、周口、淮阳(项城)、沈丘、芦庙(镇)、亳州、古成(镇)、界首、(阜阳、太和、临泉)),郑阜高铁淮阳南站属于淮阳区管辖内,但离淮阳市区较远而离项城市很近,暂把这两地都做为高铁设站城市。黑色虚线是规划中的三洋铁路。
郑州到新郑运行有城际铁路,商水距离周口站很近没设火车站,中牟距离郑州和开封都比较近火车站暂停办理客运业务。
综上由此可见,郑渝高铁郑襄段、郑徐高铁、郑阜高铁、京港高铁商合段形成了高铁线路闭环,意味着图一中蓝线连接的城市区域周边的高铁网已经形成。蓝线区域城市中除正在规划的铁路外,在中短期规化铁路项目中,恐怕将很难再会有新的铁路线出现。所期待的郑商永铁路和三洋铁路(普通客货铁路)还处在规划调整之中,动工日期和通车日期都是遥遥无期。
濮新高速也不知何时能动工何时能通车,别忘了郸城还没有高速公路通行站呢?。
对现行这样的铁路线布局大家有什么看法?


图一中红线为高铁线路(郑渝高铁郑襄段、郑阜高铁、京港高铁商合段、郑徐高铁),黑线为普铁线路,蓝色框内的县城没有火车站和铁路线途经(太康、尉氏、通许、杞县、睢县、宁陵、柘城、鹿邑 、郸城 )。
图二红色框中是高铁设站城市(郑州、开封、兰考、民权、商丘、长葛、许昌、鄢陵、扶沟、西华、周口、淮阳(项城)、沈丘、芦庙(镇)、亳州、古成(镇)、界首、(阜阳、太和、临泉)),郑阜高铁淮阳南站属于淮阳区管辖内,但离淮阳市区较远而离项城市很近,暂把这两地都做为高铁设站城市。黑色虚线是规划中的三洋铁路。
郑州到新郑运行有城际铁路,商水距离周口站很近没设火车站,中牟距离郑州和开封都比较近火车站暂停办理客运业务。
综上由此可见,郑渝高铁郑襄段、郑徐高铁、郑阜高铁、京港高铁商合段形成了高铁线路闭环,意味着图一中蓝线连接的城市区域周边的高铁网已经形成。蓝线区域城市中除正在规划的铁路外,在中短期规化铁路项目中,恐怕将很难再会有新的铁路线出现。所期待的郑商永铁路和三洋铁路(普通客货铁路)还处在规划调整之中,动工日期和通车日期都是遥遥无期。
濮新高速也不知何时能动工何时能通车,别忘了郸城还没有高速公路通行站呢?。
对现行这样的铁路线布局大家有什么看法?

















