2019年12月1日，河南省新开通运营三条高铁线路，高铁站点途经城市的人们欢呼庆祝自己出行更加便捷，作为被铁路遗忘的城市，人们讨论着高铁站点的设置是否合理，同时问一声高铁或者普铁什么时候能够想到我们呢？那现在我们来探讨一下！
图一中红线为高铁线路（郑渝高铁郑襄段、郑阜高铁、京港高铁商合段、郑徐高铁），黑线为普铁线路，蓝色框内的县城没有火车站和铁路线途经（太康、尉氏、通许、杞县、睢县、宁陵、柘城、鹿邑 、郸城 ）。
图二红色框中是高铁设站城市（郑州、开封、兰考、民权、商丘、长葛、许昌、鄢陵、扶沟、西华、周口、淮阳(项城)、沈丘、芦庙(镇)、亳州、古成(镇)、界首、(阜阳、太和、临泉)），郑阜高铁淮阳南站属于淮阳区管辖内，但离淮阳市区较远而离项城市很近，暂把这两地都做为高铁设站城市。黑色虚线是规划中的三洋铁路。
郑州到新郑运行有城际铁路，商水距离周口站很近没设火车站，中牟距离郑州和开封都比较近火车站暂停办理客运业务。
综上由此可见，郑渝高铁郑襄段、郑徐高铁、郑阜高铁、京港高铁商合段形成了高铁线路闭环，意味着图一中蓝线连接的城市区域周边的高铁网已经形成。蓝线区域城市中除正在规划的铁路外，在中短期规化铁路项目中，恐怕将很难再会有新的铁路线出现。所期待的郑商永铁路和三洋铁路(普通客货铁路)还处在规划调整之中，动工日期和通车日期都是遥遥无期。
濮新高速也不知何时能动工何时能通车，别忘了郸城还没有高速公路通行站呢？。
对现行这样的铁路线布局大家有什么看法？