常熟火车站站房建设正在进行屋面顶层桁架吊装作业，记者昨天（11月27号）在现场见证了第9根桁架完成吊装焊接的过程。据了解，全部13根整体大跨度桁架的吊装工作预计将于本月底全部结束。
　　记者在施工现场看到，一台履带式起重机正伸出长臂将巨大的梁管桁架缓缓吊起，现场施工人员彼此呼应、密切配合，不断利用绳索对桁架在空中的姿态进行调整。梁管桁架是常熟站屋面顶层的主体框架，是在建沪通铁路沿线跨度最长、安装难度最大的桁架，具有结构紧密、牢固、轻量等特点。
　　经过半个多小时的紧张作业，这根跨度为68.8米，重45吨的大家伙稳稳地落在屋面顶层基座上，至此，全部13根梁管桁架的吊装已经完成9根。据介绍，13根大跨度梁管桁架全部完成吊装后，施工方将使用规格不一的小跨度桁架与其进行搭设连接。之后，在其表面铺设合金板材，最终形成较为完整的顶棚结构，整体覆盖面积为11000平方米左右。未来，乘客将在这片顶棚下的站台内实现全天候上下车。
　　记者了解到，目前常熟火车站主体结构已基本完成，站房内部水、电、暖通设施施工正在同步进行，站房外幕墙框架施工也有序推进。预计到明年1月底，沪通铁路常熟站可实现屋面顶层封顶。
来源：荔枝网