分电盘的线有搭到铁.变成短路.分电盘的电线有破皮.从考尔的电线检查到电瓶的线路要重新检查一次.
保险丝后面的电线有烧焦.
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与点火糸有关的线路都查过了,绝缘良好无搭铁现象.新车时自已装了防盗器现以拆除,线路恢复.

有没有注意到 在什么环境下熄火的次数多  比如熄火次数多的那天熄火时 什么气候温度 速度 路况  冷车起动时有没有出现此种现象

回4楼:故障发生时与环境、路况、车速都没有关糸,冷热车都无法起动.本人多年不从事维修了,现随车带有万用表,在近日应该能找到故障点,谢谢你!

那师傅查出来后希望说一下  好学习学习

故障发生时:首先对点火线圈进行了检测,输入、输出电压都符合要求,测次级电阻也在正常范围,正明点火线圈部分无故障.其次检查点火模块,插头各脚电压正常,模块1到7脚的电阻值也在正常范围(冷、热态都没有变化).三,拨下分电器插头查各脚电压在正常范围,查分电器各脚电阻分别是:正至负800-2000欧,正极脚对信号线无穷大,负极脚对信号线200-3000欧.反向测1400-2000欧,正极对信号线2200-4000欧,负极对信号线2500-无穷大,故障发生时所测的阻值都有变化,在以上数值范围内.结果:分电器内部电子元器损坏,更换分电器故障排除.

空气流量计？ 貌似捷达也没这个