在当下，南阳缺少动车所

在郑万没有全线贯通之时，南阳争取动车所是最佳时刻，一旦全线贯通，动车所计划便会彻底流产。

为啥呀？

郑万通车后，郑局司机晚上要在襄阳过夜。

呼南高铁，洛阳搞一个动车所，襄阳一个，对于南阳来说极为不利！

宁西高铁入规才是南阳建设动车所的最佳时机，一条郑万凭什么给你动车所

郑州～襄阳方向跨局以及管内(郑州～南阳方向)动车组司机由郑局郑段担当，出入襄阳东作业，由武局襄段担当，郑局司机在襄阳东车间休息返折，需过夜入驻襄阳东行车公寓，并在襄东退考勤，需坐汽车转运(邓州，南阳方向)由襄阳铁路生活段负责。具体车次为郑～襄3对，郑～南东11对，郑～邓东3对，共18对

洛阳的动车所还早着呢，一期就四条线

当下南阳缺个大项目，可以养活10万人的大厂。

争取宁西高铁和南阳动车所是下一步的重点工作

感觉不太可能争取到 隔壁的洛阳襄阳都有了 应该不会连着三个市都有动车所