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话说dt顶级成品公路车轮组为什么多用dt240轮组而不是dt

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话说dt顶级成品公路车轮组为什么多用dt240轮组而不是dt180花鼓?


来自iPhone客户端1楼2019-11-27 08:07回复


    来自iPhone客户端2楼2019-11-27 08:30
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      2026-01-14 23:42:44
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      性价比,你看看dt180花鼓多少钱


      来自Android客户端3楼2019-11-27 09:31
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        因为dt就是坑


        IP属地:甘肃来自Android客户端4楼2019-11-27 10:59
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          可能dt觉得240的各种变种花鼓已经够好了,180太极端了,不过新出的25周年就是180花鼓,定价28000,不如万元出头的普通的1100性价比高


          IP属地:天津来自Android客户端5楼2019-11-27 11:10
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            以后可能会用吧


            IP属地:辽宁来自Android客户端6楼2019-11-27 13:52
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              IP属地:上海来自Android客户端7楼2019-11-28 00:11
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                IP属地:广东来自iPhone客户端8楼2019-11-28 09:03
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                  2026-01-14 23:36:44
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                  因为贵


                  IP属地:北京9楼2019-11-28 11:15
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                    原厂的dt240棘轮还是18t的 为什么不用36t的因为给你升级留出空间


                    IP属地:北京10楼2019-11-28 11:16
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                      个人意见仅供参考,180是顶级花鼓,能提供极致轻量的同时,承受专业比赛选手的超大运动强度。而240为次顶级产品,在适当舍弃重量的同时,兼顾耐久度和使用维护成本,能为更多骑友所接受。二者定位不同,适合不同需求的人群使用。我个人在选择的时候也在纠结,明知顶级产品对我这菜腿来说,性能严重过剩,而且日后使用维护成本偏高,但还是想一步到位,追求极致。最后再提醒一下,轮组的好坏,并不仅取决于花鼓,轮组的整体硬度、重量、风阻等综合指标,才是衡量轮组好坏的标准。


                      IP属地:美国11楼2020-10-29 22:12
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