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如何提高铁路节点的通行量

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双线四进四出,四个方向都使用一个节点,无论你安装什么灯,什么控制系统,它的通过量就是“1”。
在这个环岛的基础上中间增加四条直线,也只是减少直线通过的时间,减少占用时间,能提高一点点通过量。并不能真正的解决问题。
如何提高节点的通行量,只有一个办法,提高节点的面积。


IP属地:四川1楼2019-11-25 16:31回复
    增加左转旁路,左转弯不再占用环岛节点,能提高不少的通行量,占用环岛的还有直行,右转和调头。提高还是很明显的,因为能够看到两辆车同时使用这个节点。


    IP属地:四川2楼2019-11-25 16:40
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      2025-07-29 14:11:20
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      一环不够,修二环。增加了节点面积。明显可以看到,许多信号灯绿了,通行量提高,但是两个方向的还是打架,抢节点。


      IP属地:四川3楼2019-11-25 16:50
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        上终极节点,只要不嫌它大。
        掉头的不再进环岛;
        左转的有专线;
        直线的有两条路径;
        右转的有两条路经;
        可以换上普通信号灯使用,有待改进。


        IP属地:四川4楼2019-11-25 17:03
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          好诡异的设计思路,虽然不知其效果,但光看结构可以竞争下月度沙雕图


          IP属地:上海来自Android客户端5楼2019-11-25 18:04
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            赞同楼上,工厂里设计铁路路口最基本的一条就是不要环岛,只要有环岛,再大都白搭,这个要工厂诡异的寻路机制背锅,所以基本上都是直行左转右转三条路各不相干,每个方向都出三条路,这样就不会出现打架抢路了


            IP属地:安徽来自Android客户端6楼2019-11-25 18:15
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              所以建议楼主看看精品贴里的铁路设计,如果帖子被度娘吞了,那就发帖求蓝图吧


              IP属地:安徽来自Android客户端7楼2019-11-25 18:16
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                路口不能加环岛


                IP属地:湖北来自Android客户端8楼2019-11-25 23:01
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                  2025-07-29 14:05:20
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                  怎么还把回复删了?内圈加四连锁可以让四个方向轨道的车同时转弯,一车直行两车转弯,两车直行,让不同方向车能同时通过环岛


                  IP属地:浙江来自Android客户端10楼2019-11-26 11:20
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                    试试这个,看看效果


                    IP属地:江西来自Android客户端11楼2019-11-26 15:33
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                      之前的分拆式环线 1.6车/秒 已经解决了铁路瓶颈问题 没法解决的是格子化铺全图之后火车path finder占用过多CPU...


                      IP属地:日本12楼2019-11-26 20:53
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