襄阳东郑万/汉十交汇，仅设置武汉～万州方向疏解。郑州～十堰设渡线需切正线，预计需求10对以内；武汉～郑州方向切正线并换向，预计5对以内；十堰～万州需求忽略不计。
石家庄京广/石太石济交汇，仅设置太原～北京方向疏解。郑州～太原方向需调向切正线，目前开行5对；郑州～德州方向需切正线，目前开行7对；德州～北京方向不通。
婺源合福/衢九交汇，设置渡线，原计划预留景德镇～上饶方向疏解，后因昌景黄等其他线路规划，婺源远期跨线车预期需求减少而取消。衢州～黄山需求可忽略（曾开行一对）；衢州～上饶不通；景德镇～上饶切正线，目前开行7对；景德镇～黄山切正线并调向，目前开行8对。
因此，枢纽设置立交疏解是否有运行对数指标，如有那么通常是多少