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《四坝坝主》:武十(西武)高铁的批复给我们河南带来怎样的启迪??

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《四坝坝主》:武十(西武)高铁的批复给我们河南带来怎样的启迪??
国家发改委发布《关于新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段核准的批复》,原则同意项目主要建设方案。
线路自在建的武汉至孝感城际铁路孝感东站引出,经随州、枣阳、襄阳、谷城、丹江口、武当山,
终至十堰,全长395公里。全线设孝感、云梦、安陆、随州、安居、枣阳、东津、马集、老河口、谷城、
丹江口、武当山、十堰13座车站,预留朋兴站。项目总投资527.5亿元,其中工程投资504.6亿元,
动车组购置费22.9亿元。(2015年9月28日新闻)
《四坝坝主》看后思索........发表自己的观点-----(2015年9月28日发表在南阳吧上)。
众所周知----西武高铁是湖北人自己设计和规划的项目,国家根本就没有批复过,但湖北人很
有钱,也很任性,不管你国家批不批我们照样干,以城际铁路的名义早就开始建设着,逼迫国家
发改委批复了一个既成事实的国家级项目.从城际铁路项目上升到高铁项目证明精明的湖北人
在中国铁路历史上又一次取得了胜利,接下来湖北人会鼓动陕西人完成对西安的连接,
西武高铁计划就会顺理成章的完成.这在中国的铁路建筑史上很少见,很值得我们河南人思考。。。。。
近十年来郑州局的消亡和武汉局的强盛;早已形成差距,武汉再一次向世界证明没有刘志军的
时代湖北人照样能创造奇迹,也能创造不一样的神话.....目前湖北人开始自己规划沿江高铁,
让高铁沿着长江(沪汉蓉)在湖北驰骋,宁西高铁湖北人如果参与策划,记仇的湖北人会参与复仇,
从信阳直接到襄阳的高铁就会由武汉局顺理成章的完成,因为信阳和襄阳都归武汉局管理,
宁西高铁的规划和建设一定要引起我们南阳人的高度重视,决不能让湖北人插手,
一旦插手后患无穷.....武汉局如果参与宁西高铁中来,就标志着郑州局的覆灭.......
武十高铁的这次批复让湖北人大张旗鼓的干着,接下来不消停的湖北人还会干点啥呢??????
让我们拭目以待------我们河南能从湖北人的这种弃而不舍的精神中得到怎样的启迪呢??????


1楼2019-11-20 00:10回复
    四坝,好熟悉的名字


    IP属地:河南来自Android客户端3楼2019-11-20 00:24
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      2026-01-11 15:00:24
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      带来你就是个骡子的启迪


      来自Android客户端4楼2019-11-24 21:23
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        汉口站——中国最大的客运站——京广铁路和沪汉蓉高铁枢纽站——中国动车和轨道交通
        的发源地——也是中国唯一一个既有高铁,动车,城际铁路,轨道交通,地铁和普通列车
        融为一体的火车站-----也是中国第一个欧式火车站------汉口站有2个-----有100多年历史。
        《四坝坝主》:汉口站是汉孝城际铁路和汉十高铁(城际铁路)的起点站,也是京广铁路
        和沪汉蓉高铁的枢纽中心站。汉口站目前每天出发444趟列车,是中国最繁忙的火车站。


        5楼2019-12-09 22:41
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          你就是个sha子,还有脸吹武汉铁路枢纽


          IP属地:广东来自Android客户端6楼2019-12-12 03:58
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            @宋司南: 说实话,南阳的市委及政府领导不思进取,一个高铁叽叽歪歪啥也无搞定,
            这困难那困难。对比下湖南湖北,再这样下去,鸟发展???


            7楼2019-12-12 22:45
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              舔狗给爷爬


              IP属地:河南来自iPhone客户端8楼2019-12-16 19:43
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                西武高铁是湖北自己出钱修的,河南舍得给南阳修高铁?修到信阳直接上京广线了,谁出钱


                来自Android客户端9楼2021-03-22 18:49
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                  2026-01-11 14:54:24
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                  自古秦军耐苦战,秦人用了15年时间打通秦岭98公里遂道引汉济渭。秦岭马白山23公里遂道贯通之时,就是西武高铁开通之日。现在中铁十八局正在秦岭马白山高铁遂道中日夜向前掘进。


                  IP属地:陕西来自Android客户端10楼2024-01-24 05:08
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