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MiniArt35227T-34/85晚期型轮组和履带套件

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MiniArt35227T-34/85晚期型轮组和履带套件


IP属地:北京来自Android客户端1楼2019-11-19 22:45回复
    做一个简单的测评,也和威龙的老34/85的负重轮,履带等部件做一下比较。


    IP属地:北京来自Android客户端2楼2019-11-19 22:46
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      说明书直接印在了背面。


      IP属地:北京来自Android客户端3楼2019-11-19 22:47
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        图纸直接印在背面,这风格很好。


        IP属地:北京来自Android客户端4楼2019-11-19 22:50
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          F板件 一个负重轮,T34的带有履带齿的履带(公履带),其他一些零件。



          IP属地:北京来自Android客户端5楼2019-11-19 22:53
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            这款负重轮是负重轮外缘橡胶圈没有减重孔的型号。不同时期的照片上可以看出差异。





            IP属地:北京来自Android客户端6楼2019-11-19 22:59
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              我素组了一个和威龙6203的T-34/85的负重轮进行比较。


              IP属地:北京来自Android客户端7楼2019-11-19 23:00
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                两个品牌的负重轮比较,左侧的是威龙的,右侧的是miniart的。


                IP属地:北京来自Android客户端8楼2019-11-19 23:03
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                  把二者摞在一起可以看到外缘大小基本相同,外形都比较准确。


                  IP属地:北京来自Android客户端9楼2019-11-19 23:05
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                    两个负重轮正反面的比较miniart的中间要比威龙的稍微高一些。



                    IP属地:北京来自Android客户端10楼2019-11-19 23:10
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                      上面的是miniart,下面的威龙在橡胶轮圈上开出了花纹。


                      IP属地:北京来自Android客户端11楼2019-11-19 23:12
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                        但感觉轮圈内部细节还是微缩艺术好点,更加清晰吧


                        IP属地:新疆来自Android客户端12楼2019-11-20 12:06
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                          miniart的负重轮比威龙的要好一些。要求高的可以选择它,进一步给模型增加细节。


                          IP属地:北京来自Android客户端13楼2019-11-30 12:49
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                            素组以后的效果。


                            IP属地:北京来自Android客户端14楼2020-02-14 09:57
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                              从车底角度看履带花纹。


                              IP属地:北京来自Android客户端15楼2020-02-15 14:21
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