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回复:不走山路的话硬尾是不是比软尾快

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公路更快,而且不走山路你还要山地干嘛


IP属地:上海来自Android客户端33楼2019-11-14 00:21
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    xc940?比900定位更高的碳架?国内没见上吧


    IP属地:重庆来自Android客户端34楼2019-11-14 01:47
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      2026-01-10 02:46:32
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      追求速度又想兼顾通勤还是平把公路车合适啊。我这的山马党多半是年纪大的


      来自Android客户端35楼2019-11-14 07:55
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        等supercaliber啊


        IP属地:福建来自iPhone客户端36楼2019-11-14 09:43
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          相信我,压马路最后是不会喜欢软尾的!


          来自Android客户端37楼2019-11-14 10:04
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            软尾压马路是来秀钱包的吗


            IP属地:福建来自Android客户端38楼2019-11-14 11:24
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              弄个xc软,和硬架差别不大啊,只是拉不了长途,舒适性不是硬架能比的


              IP属地:广东来自Android客户端39楼2019-11-14 13:29
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                xc900这涂装爱了,话说这配置1万7?性价比可以啊


                IP属地:江西来自Android客户端40楼2019-11-15 02:29
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                  2026-01-10 02:40:32
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                  软XC可以的


                  IP属地:辽宁来自Android客户端41楼2019-11-15 22:56
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                    同样顶级,软xc和硬xc比,公路和比较平的土路上肯定吃亏,但其实差距远没有你想象中的大。。软尾的缺点贵只是一方面,还有维护比硬尾复杂太多。


                    IP属地:广东来自iPhone客户端42楼2019-11-15 23:50
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                      说实话这两个车子都是垃圾品牌


                      IP属地:黑龙江来自iPhone客户端43楼2019-11-16 13:21
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                        避震越好,越废力


                        IP属地:四川来自Android客户端44楼2019-11-17 00:32
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                          首先回答楼主的问题:相同条件下,不走山路的话,硬尾是比软尾快。就算软尾锁死,还是没有硬尾硬,也没有硬尾轻,所以肯定还是硬尾快,哪怕这一点点差异可能因为腿菜体会不出来,但快就是快。
                          不过虽然软尾锁死还是比硬尾慢一点点,但是软尾避震打开之后,崎岖路面体现出的优势就不是一点点了。换句话说,平路上软尾锁死起码能发挥硬尾车95%的性能,但越野路面硬尾可能只能达到软尾车70%的性能


                          IP属地:云南来自Android客户端45楼2019-11-17 23:33
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                            基本上是吧


                            来自Android客户端46楼2020-05-27 15:53
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