目前个人比较看好的两款日系SUV 汽油版新荣放和混动CRV
新荣放目前刚改款上市，具有后发优势，比起老款荣放各方面有了很大提升，尤其是底盘设计和新增混动系统是其最大改变。但是新车上市目前还是几点疑问：1.价格虚高多少？ 2.用在CHR和奕泽上的这套10速CVT去年召回了，今年搭载在汽油版本荣放上是否稳定？ 3.麋鹿测试到底真实情况到底是如何的，有没有安全隐患？这些问题可能上市一年左右都会揭晓！
再说CRV，CRV因为1.5t 机油门事件导致去年CRV停售，本田混动这套其实并没有问题，但因为名字也牵连其中，厂家为了提振销量，把CRV整个车系虚高的价格水分挤了，对于1.5t这套系统我目前还是持怀疑态度，就和丰田新出的10速CVT一样还有待观察，毕竟都有过前科（新技术多少都有风险！）。我觉得目前CRV这套混动系统非常值得入手，2017款到2019款小改款多次，也几乎没有啥负面新闻，尤其是乞丐版车型落地22.5万，只比汽油版1.5t风尚车型贵1万，但配置没差多少，最主要目前这套混动系统还是日本琦玉工厂生产的进口货，对比荣放混动乞丐版落地25.5的价格来说，性价比实在是高，真能省油省钱！
综上，如果在两田里选择，目前混动首推CRV乞丐版，汽油首推荣放乞丐版（当然个人更喜欢AT变速箱，毕竟稳定性高，可惜新荣放没有，如果不排斥马自达，其实也可以考虑CX5 2.0 6AT的乞丐版落地18万，性价比也不错！）
至于是否要四驱的问题，个人觉得这类城市SUV大部分都是轿车升高底盘而来（就当高底盘轿车用就行了，那些轿车没有四驱不是一样雨天冬天能跑！），大部分城市SUV四驱能力都不强，特意花钱买并不值得，作为添头倒是可以！
新荣放目前刚改款上市，具有后发优势，比起老款荣放各方面有了很大提升，尤其是底盘设计和新增混动系统是其最大改变。但是新车上市目前还是几点疑问：1.价格虚高多少？ 2.用在CHR和奕泽上的这套10速CVT去年召回了，今年搭载在汽油版本荣放上是否稳定？ 3.麋鹿测试到底真实情况到底是如何的，有没有安全隐患？这些问题可能上市一年左右都会揭晓！
再说CRV，CRV因为1.5t 机油门事件导致去年CRV停售，本田混动这套其实并没有问题，但因为名字也牵连其中，厂家为了提振销量，把CRV整个车系虚高的价格水分挤了，对于1.5t这套系统我目前还是持怀疑态度，就和丰田新出的10速CVT一样还有待观察，毕竟都有过前科（新技术多少都有风险！）。我觉得目前CRV这套混动系统非常值得入手，2017款到2019款小改款多次，也几乎没有啥负面新闻，尤其是乞丐版车型落地22.5万，只比汽油版1.5t风尚车型贵1万，但配置没差多少，最主要目前这套混动系统还是日本琦玉工厂生产的进口货，对比荣放混动乞丐版落地25.5的价格来说，性价比实在是高，真能省油省钱！
综上，如果在两田里选择，目前混动首推CRV乞丐版，汽油首推荣放乞丐版（当然个人更喜欢AT变速箱，毕竟稳定性高，可惜新荣放没有，如果不排斥马自达，其实也可以考虑CX5 2.0 6AT的乞丐版落地18万，性价比也不错！）
至于是否要四驱的问题，个人觉得这类城市SUV大部分都是轿车升高底盘而来（就当高底盘轿车用就行了，那些轿车没有四驱不是一样雨天冬天能跑！），大部分城市SUV四驱能力都不强，特意花钱买并不值得，作为添头倒是可以！
