济南地铁探路已全面铺开。记者从有关部门获悉，为了更好地掌握建设地铁的地质资料，济南市将先期对经十路、历山路、经一路、大纬二路、济齐路5条道路进行探路。
     取五条干道地质资料用以确定地铁走向
     在经十路上，记者看到了几个勘探点。在山大南校区门口的勘探点，一排排岩芯被整齐地排列在工地上。有关人士告诉记者，从地下取出样品后，都要贴上标签，上面填上钻孔编号、取样深度、取样日期等详细资料。
     相关人士告诉记者，按照初步设想，省城地铁建设将先开工1—2条线路，但是在规划时将对数条线路一并进行规划设计。目前，历山路沿线的勘探也正在进行，沿线已打下了40个钻探井。除了这两条路外，经一路沿线、大纬二路—济泺路、济齐路—纬十二路等道路沿线也将进行勘探。尽管这些线路上将进行勘探，但是并不意味着将来的地铁线一定会经过这里。地铁线的最终走向，不仅要看地质情况，同时也得考虑济南的城市总体规划以及沿途交通出行的现状和城市长远发展战略。
     钻井深度一般30米还要进行地下水观测
     相关人士告诉记者，经十路沿线勘探每个钻探井的深度不一样，一般在30米左右，最深的要打40米。打一个钻探井需要三四天的时间。在目前进行的经十路地铁工程勘探中，除了进行地下岩层取样的地质勘探外，还要钻探抽水井进行地下水位观测，来获取沿线地下水位的详细资料。
     现场施工人员告诉记者，经十路这里一般地下6米左右就是石头了，基本上以灰岩为主。这种岩层对于建设地铁来说安全性很高。目前，就是最深的40米钻探井也没有出现泉水喷涌的情况，但是个别钻探井也出现打到20米深的时候就有地下渗水情况。记者得知，目前经十路沿线已经钻探了几处抽水井，来观测地下水位的情况。相关人士表示，只有通过这两种方式，对济南的地下水位勘察，最终才能确定建设地铁线路会不会对济南的泉水产生影响。