北沿江高铁过境，为什么滁州抢得过全椒，靖江泰兴抢不过黄桥镇…

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理性讨论

合宁有既有线了，还有加车空间，不经过滁州就没建设必要，至于说以后合宁会饱和问题，芜湖大桥通车后去浙江就走芜湖不走合宁了，合肥马鞍山接南沿江也可以释放合宁压力

黄桥是中线方案，走南线北线居民会不同意

丢车保帅

螳螂捕蝉，黄雀在后。这道理不懂吗？为什么叫黄桥，和黄雀一个姓呀！

滁州是地级市，有优先度，安徽唯一没有铁路直达省会的城市，多出来的成本滁州掏，你还想听什么？我来编，呸，我来总结

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安徽省本来就是准备走滁州的，但是如果先说走全椒后面再把铁路给滁州，安徽省没有付出什么但是可以成功挑拨滁州内部关系，滁州这两年和南京越走越近不是省政府想看的的，滁州的基本盘是市区来安全椒，来安和滁州捆绑太紧，只能从全椒方面下功夫。

至少在抢字上加个双引号吧，国家规划路线，会容地区之间所谓的抢？

黄桥不属于泰兴吗？“黄桥‘抢’泰兴高铁站”本身就是伪命题，还要讨论吗？

理性来说，泰兴觉得黄桥是自己人，滁州觉得全椒是外人，很简单的道理，没必要讨论。不然以全椒的地理位置怎么可能发展不起来？早就可以跟昆山那样发展了

国家规划是抢？？？？？

扶持革命老区很正常

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楼主让理性讨论“抢”？这个是啥脑回路？

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