汽配出口报关难点和注意事项：
难点一：通用零件和专用零件的区分

这里有个误区，需要先和各位说明，那就是行业上认定的通用零件或专用零件不一定就适合移植到通关过程中确定商品税号的工作中。就像上述的案例，扭杆弹簧到底属不属于汽车专用零件？又比如，飞机上用的螺栓，模样和一般螺栓大相径庭，那是否飞机用的螺栓就是飞机的专用零件呢？这些都是在出口报关过程中存在的风险，给到各位的建议：机器、机器零部件商品大多属于“精、钻、难”类商品，确定商品归类建议由专门从事预归类的人员帮助把关，这样才能有效规避归类风险。

难点二：哪些汽车零部件需要按照海关64号公告规范申报

汽车零部件的出口报关除了税号要正确，还需要注意到，必须按照《海关总署公告2006年第64号》的规定进行规范申报，如果像上述案例的情况，汽配零件种类多、品种多，涉及到的税号多，小编建议可以让专业报关行进行商品申报要素的归整，以及根据海关公告进行如实申报，这样做的好处在于可以在申报前，提前做好商品信息的整理，申报时仅需调用商品信息库就可以，省时省力，而且可以反复调用，保证申报数据前后的一致性。

难点三：零部件种类多，一份出口报关单申报品名有限，该怎么办

出口报关的零部件，不单单是汽车零部件哦，很多机器、设备的零部件也需要出口报关，此时就会碰到同一个问题，就是零部件种类多，一份报关单申报品名有限，该怎么办？其实这个问题如果各位早做准备还是可以解决的，建议如下：可以将零部件的清单提供给专业报关行，根据确定下来的税号，进行归并，即当商品可以按照同一个商品税号进行归类时，在不影响退税的前提下，可以按照一个品名申报，这样就可以解决零部件品名多、种类杂，一票报关单申报不了的困惑了，关键还是在于归类要准确，归并要到位！