頂

很棒，富士美的很多rs车款做零件还是不错的

灯买了HD出的树脂灯，形状还算准，而且带透明件，通透度也不错，值得买。但是要改成可动的就还要修改一下，要在适当的位置装个轴，先贴车身上看看效果。

车身上的灯肯定是要切掉的




轮圈直接沿用富士美的厚胎，老车的轮圈都不大，都是小圈厚胎，具体看看头文字D动画里，第四部这款车看着像有suv的高度一样，最主要的原因就是用了厚胎，不过因为连接位置和田宫不一样，后面还要对刹车部分进行修改。先把轮圈涂装了。

先喷亮光黑色，然后再遮盖，喷银边和中间银色尖，因为遮盖面很复杂，所以后面还是用珐琅漆补了以下色，轮圈就完成了。

自制排气管，动画里用的改装排气，但不是笔直圆的大炮桶，而椭圆形带消音包的，所以就直接把原厂尾端双出切掉，用5mm的胶管做了一个排气口。



装在底盘上试试位置和高度，一定要合上车壳确认高度。

刹车的改动试了一下，只要把刹车盘中间挖空，然后再配合富士美的那个固定轮子的钉子就可以了，非常便利就能改成功。前面方便一点，后面还要把悬架对应的地方磨薄，特别薄，不到1mm的那种，不然刹车盘就会是歪的。


下面是悬架，可以看到打磨薄的地方，还有怎么把富士美的车轮钉子用起来。这样改出来，刹车和悬架的变换都不大，基本还是和原来差不多。另外悬架的颜色没有按照说明书来，我看看RX-7的真车车底，按照那个颜色来喷了。

青岛社有跳灯版的RX-7阿头文字D系列的，直接买那一套不就好了

催更

内饰基本都是半光泽黑，贴了水贴，用珐琅漆补了应急灯按钮的红色，做的说细不细，但也没有太粗糙。

根据动画里面的少许镜头，座椅是赛车椅，具体型号不清楚，刚好手边有86拉力版的散件，于是把TRD的座椅拿来充数了。安全是红色的五点安全带，买了T2M的改件。

座椅要做成Alcantara效果，用的T7的绒粉换在德国灰里面喷出来的，表面是绒面，后部是哑光黑。





假组一下看看效果，因为和富士美的宽度不一样，所以前杠要用补一下。轮圈的话刚好可以ET和J值刚好能合这个车身宽度。前灯是问题，还要调整,，要么翻开合缝闭上不合缝，要么就是翻开不合缝闭上合缝，转轴的位置要好好找找。

LZ，用的是这款的赛车座椅吗？

开始搞最麻烦的挑灯部分，最开始的方案是想照着真车，在灯下面做一个横轴，将灯装在轴上，但是灯是树脂实心的，很难挖洞就放弃了...第二个方式打桩，但是位置很难确定，必须打在上下两个平面的等距交叉点，才能让翻起和盖上的距离一样。

最早的尝试，把轴放在灯的尾端，然后用ab补土在车壳上补一块儿，用金属杆做轴。

感觉还凑合，盖上翻起来都还比较合缝。




但是谁知道等都干了硬化后，才发现灯比车壳矮一截...不在一个平面上，这个方面被弃用，重新作轴，主要还是位置问题。第二步就是细化引擎舱，田宫的rx7虽然能开盖，但是盖子不能活动，只能拿下了，所以要自己做个轴，参考青岛社的开盖设计，拿AB补土捏。

发动机的部分要改动一下，根据动画里面的描述，启介的rx-7改了进气，所以要把原厂进气管道和集气箱切掉，买了HD的涡轮和冬菇，准备重新做，虽然田宫的底盘上有涡轮了，但是小的可怜，只能改掉。

车头电瓶那块有一部分车架的架构，会影响到车灯的位置，所以要把它磨细一点，就在电瓶盒子旁边，左边在集气箱旁边。集气箱后面要切掉。

看看灯的位置，还凑合，这里能看到那个俩小涡轮，我直接切掉了，把链接缸体和排气的那一小段切走，然后将HD的涡轮链接上去，就能无缝连接原厂发动机和排气了。


冬菇和进气管道是自制的，涡轮到中冷的这段管道也要自己做。因为是双涡轮，所以还有一个气道和冬菇。

假组一下看看引擎舱的效果，后期abs分泵，保险盒，翻灯控制盒、水泵，还有控制线路都要自制。

重置的涡轮有些大，要打磨一下才能完全装入，田宫省略了太多细节了

催更

更