国铁集团 安徽省人民政府 关于新建宣城至绩溪高速铁路初步设计的批复》（铁鉴函［2019］213号）批复本项目初步设计，建设资金已落实。
本项目建设单位为京福铁路客运专线安徽有限责任公司，本项目工程总承包（EPC）施工已具备招标条件，现对本项目工程总承包（EPC）单位进行公开招标。
2.项目概述与招标范围
2.1建设地点和规模、工期
⑴新建宣城至绩溪高速铁路，自在建商合杭铁路宣城站高速场引出后折向南，在宁国市南侧设置宁国南站，之后外包杭黄铁路引入杭黄铁路绩溪北站杭黄场，新建线路长约111.7公里，新设宁国南站和十里岩线路所。宁国南站按3台8线布置，其中高速场2台5线、普速场1台3线，站房面积4000平方米。
⑵皖赣铁路宁国城区段改线工程。线路自既有皖赣铁路K95+300引出后折向西南，引入拟建宁国南站普速场，出站后折向东南，于K116+200接轨既有皖赣铁路，新建线路长18.1公里。新设罗田、宁国南两座车站，其中罗田站为会让站，改建港口镇站。以及宁国站货场、竹峰工务大修基地（轨排基地）迁建至港口镇站扩建工程。
⑶同步实施十里岩线路所杭临绩铁路并行段工程，线路长约2.5公里。
本招标项目的计划总工期：3.5年。
本项目建设单位为京福铁路客运专线安徽有限责任公司，本项目工程总承包（EPC）施工已具备招标条件，现对本项目工程总承包（EPC）单位进行公开招标。
2.项目概述与招标范围
2.1建设地点和规模、工期
⑴新建宣城至绩溪高速铁路，自在建商合杭铁路宣城站高速场引出后折向南，在宁国市南侧设置宁国南站，之后外包杭黄铁路引入杭黄铁路绩溪北站杭黄场，新建线路长约111.7公里，新设宁国南站和十里岩线路所。宁国南站按3台8线布置，其中高速场2台5线、普速场1台3线，站房面积4000平方米。
⑵皖赣铁路宁国城区段改线工程。线路自既有皖赣铁路K95+300引出后折向西南，引入拟建宁国南站普速场，出站后折向东南，于K116+200接轨既有皖赣铁路，新建线路长18.1公里。新设罗田、宁国南两座车站，其中罗田站为会让站，改建港口镇站。以及宁国站货场、竹峰工务大修基地（轨排基地）迁建至港口镇站扩建工程。
⑶同步实施十里岩线路所杭临绩铁路并行段工程，线路长约2.5公里。
本招标项目的计划总工期：3.5年。
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