通城即将迎来高铁时代！

通铁路，是通城人多年来的梦想，和铁路有关的话题，总是被反复提及，也总能得到老百姓最多的关注!近日，在咸宁市发展和改革委员会的官网上,一条对市五届人大三次会议第087号建议的答复,让53万通城人民的铁路梦终于成真！

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咸通城际途径崇阳、通城、平江，可与武（汉）咸（宁）城际、长（沙）平（江）城际对接；同时咸通城际经平江、浏阳、向南延伸至广东省韶关市，即可贯通株洲等城市大力倡议的咸韶铁路！

通城将可以依托铁路快速对接武汉、长沙、南昌，为县域经济发展带来巨大机遇。想象一下，到2022年“90分钟互达”高铁网建成时，乘坐高铁或动车，从通城到武汉、长沙、南昌、合肥等城市，都可以实现90分钟内抵达。通城作为长江经济带“中三角”的交汇中心，其区块优势也逐渐显现出来，各种基础设施建设也会慢慢跟上来，通城也会变成名副其实的“四通八达”之城。

武广复线，湖北提出的武咸城铁出来走崇阳通城到岳阳的线路方案，去年10月就被国铁否了，规划改道绕走通山到南昌，同时建议湖北自己出钱修武咸城铁延长线走崇阳通城到岳阳，高铁缩水成了城铁公交，作用不大不说，还得自己花钱修。常岳九呢，和通城毛关系没有，改常岳昌就会经过通城。这样博弈到目前为止，无论东西方向的常岳九改常岳昌，还是南北方向的武咸岳改武咸昌，湖北都做了最大牺牲，而江西最赚。不过这样的方案下，起码通山有了南北向高铁，通城有了东西向高铁。而崇阳，就一点指望没有了。

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