不是40万吗？

站点应该没那么多，发车频率可以，上座率还行，因为人口密度大一点，有的司机从早上六点过，上班到晚上六点过，整整十二个小时。8条线属于基本线路，如果理想化一点，开行十来条线路。因为人口密集上座率高，公交公司收支方面应该还可以，不像好多地级市。

此时遂宁公交默默路过，并表示不屑一顾

我达的公交高峰期挤都挤不上去

资中公交公司现在管理严格

看到内江到银山有三路公交，按里程收费，全程大概4元，近来看到以前的收票员已经没有了

一年前的

资中虽然线路不多，不过基本都是大公交 还是不错的

中江也差不多啊，但是公交车从来都坐不满

在成都市交通局的倾力支持下，彭州终于在18年12月底将所有私有公交179辆全部国有化收购，成为成都近郊（市）县首个国有化的市县，并实行天府通刷卡，智能调度管理和财政补贴等，并新采购150辆纯电动公交投入运营，后期还将增设公交线路和增添公交，确保全市在营公交车辆不少于430台！