今天到市中心，顺道体验了一把地铁（主要是要去的地方都离地铁沿线不远）。说说个人体验。
一是地铁客流量比想象中多，上午10点到下午2点，我以彭城广场站为原点，向西到人民广场，向东到乔家湖，最后到火车站，进出站四五趟，每趟车都是满满的人，说爆满是夸张了，但是我觉得这种满刚刚好，再多点儿人我可能会觉得比较烦躁，就超出人的忍耐范围了，所以别管每天客流数据多少，我觉得应该不会差 ，如果平时也是这个客流量，徐州地铁就算发挥应有的作用。
二是客流量还有巨大的提升空间，目前制约这一点的就是出入口建设，我进出的几个出入口，周边的道路还不是很好走，或者有的出入口干脆没开放，再加上路标不是很清楚，相当一部分人根本没有意识到某些区间坐地铁是最方便快捷的。印象最深的一是火车站，我坐公交到朝阳下的车，沿着复兴路走到淮海路口这么几百米，连着好几个人问我地铁站在哪，我是提前在地图上看过出入口并且有意识去寻找地铁口才看见（广告布上印的地铁站三个字）；二是苏宁门口的彭城广场5号出口，走到跟前我还没发现是个地铁口。
三是地铁本身，配套设施和车辆挺好的，不过刹车稍微有点急，还有一个报站声音有点噪，不是太清晰。部分闸机反应稍慢。
总体上讲，现在还行，没啥硬伤，存在的一些问题也是可以随着时间慢慢解决的，毕竟试运营嘛，慢慢来，不着急。
另外，吐槽一下市中心，大工地，太乱了，想想还有一年2号线通车，1-2年后才能有点改观吧。
一是地铁客流量比想象中多，上午10点到下午2点，我以彭城广场站为原点，向西到人民广场，向东到乔家湖，最后到火车站，进出站四五趟，每趟车都是满满的人，说爆满是夸张了，但是我觉得这种满刚刚好，再多点儿人我可能会觉得比较烦躁，就超出人的忍耐范围了，所以别管每天客流数据多少，我觉得应该不会差 ，如果平时也是这个客流量，徐州地铁就算发挥应有的作用。
二是客流量还有巨大的提升空间，目前制约这一点的就是出入口建设，我进出的几个出入口，周边的道路还不是很好走，或者有的出入口干脆没开放，再加上路标不是很清楚，相当一部分人根本没有意识到某些区间坐地铁是最方便快捷的。印象最深的一是火车站，我坐公交到朝阳下的车，沿着复兴路走到淮海路口这么几百米，连着好几个人问我地铁站在哪，我是提前在地图上看过出入口并且有意识去寻找地铁口才看见（广告布上印的地铁站三个字）；二是苏宁门口的彭城广场5号出口，走到跟前我还没发现是个地铁口。
三是地铁本身，配套设施和车辆挺好的，不过刹车稍微有点急，还有一个报站声音有点噪，不是太清晰。部分闸机反应稍慢。
总体上讲，现在还行，没啥硬伤，存在的一些问题也是可以随着时间慢慢解决的，毕竟试运营嘛，慢慢来，不着急。
另外，吐槽一下市中心，大工地，太乱了，想想还有一年2号线通车，1-2年后才能有点改观吧。
