没有对比就没有伤害，不过肯定不精彩火爆，罗西之所以传奇不仅仅是战绩还有他的性格为GP带来前所未有的氛围，轻松又充满活力，是一种享受

是个好问题，我来捋一捋。罗西也是出道即巅峰，中间去杜卡迪不适合车，回来雅马哈15年还争冠呢，可以认为这15年罗西都是巅峰实力（杜卡迪车确实不成，但是人家27本田也夺冠了，也骑着杜卡迪夺冠了，这你怎么说？）。
这几年确实罗西老了，状态实力下降了，拿15年以后说事不地道。但说的就是前十多年，以06年为界，之前五连冠，之后两冠。如果说其他对手在变化，罗西自己是最好的参照物，为啥后面十年只有两冠，杜卡迪就呆了两年啊，那就是因为后十年27、99、93都来了，前期那比亚吉、吉把诺也就是二流车手，最高组一个冠军没有，小丹尼26也是低组别冠军啊，和46、27、99、93的争夺中一冠没有。
罗西是强，然而比亚吉、吉把诺比27、99、93菜也是显而易见的。

93这几年对手，13至16赛季，99、46竞争力很强的，17-19主要是多维，12有个别时候猛。
93第一年就夺冠，（车可不是为他打造的吧第一年），可以吧？
多维实力明显不如93，就是杜卡迪这几年车好，所以有竞争力，看看这两年本田阵营其他车手的成绩，看看杜卡迪。杜卡迪经理都说了打败他们的事93，不是本田，来自对手的认可不够？杜汉说93和其他人不是一个等级，来自前辈大神的认可不够？
93这两年属于开着比对手差，别人驾驭不了的本田车打败对手，就类似于27骑着杜卡迪夺冠，就类似于46从本田去雅马哈还继续夺冠？
我一直说46牛逼的很，是很杜汉、阿古斯尼、93将来总统山的人。不过46前期那些对手菜也是事实，非得说他们和93、99、27是一个档次的？

分析的挺到位的，杜汉退后车手还真没有超一流的，知道罗西出现，吉波诺低级别牛，不适应高级别，或者说gp组他不是超一流骑手，06是罗西最失望的一年，与其说赛车不行还不如说他的心态有问题，太想连胜了，实际上冠军已经进入囊中了，就差封口，0809最欣赏的，26/27/99/，可都是超一流