京雄城际的票价，让很多熟悉铁路的车迷大跌眼镜（这也是京雄票价迟迟不公布的一个重要原因吧）
原来大家估计最贵4毛+顶天了，实际运价里程0.64元/公里
北京西--大兴机场，47km，票价30元
运价里程已经进一步向抢铁看齐了
要知道京雄城际可是一条120/160/250的线路（实际上大兴站前跑120，大兴站后的均速和大兴机场线基本无差别，大兴机场线是160的），但是最终价格比350的高铁价格还贵
要知道北京西--涿州东的350高铁价格是28.5元，北京南--廊坊的350高铁价格是29.5元
谁远谁近就不用多说了
很多人觉得，因为有35的地铁和40的机场大巴在，所以京雄城际的票价不可能定的便宜。但是这也恰恰说明，利益集团在垄断首都机场的旅客公共交通后，又进一步垄断了大兴机场的旅客公共交通。
这对于广大旅客来讲，并不是好事；对社会来讲，更加是不正常的事情。
本来应该进行良性竞争的各种旅客公共交通工具，变成了利益集团联手抢钱的工具。