加快建设轨道交通网络，鼓励开发地铁小镇，引导中心城区功能、产业、人口向城市周边区域疏解。
以轨道交通场站为核心，划定两个区域的规划控制范围，形成轨道交通场站及周边区域功能、用地、景观、交通、商业等一体化规划设计方案。原则上车辆段、停车场、车站及其用地300米区域划定为轨道交通场站综合开发核心区（以下简称核心区），核心区以外的特定区域划定为轨道交通场站综合开发规划区（以下简称规划区）。
核心区内土地优先考虑用于车站、轨道、车辆段及城市公交等功能性建设需要。
规划区内土地用于建立集交通、商业、文化、教育、居住为一体的城市功能区，优化城市布局，实现社会效益和经济效益。
对轨道交通沿线尚未大规模开发的地块，在满足核心区和规划区用地的基础上，最大限度地把周边空余土地纳入土地储备收储。

Interesting

空谈

大连的石付村足球小镇用不用建个地铁到海之韵。

空谈误国！

2020中心区四纵两横

落地才作数

异想天开

城市副中心 会因为TOD模式快速发展 势必带动周边发展 人流扩散

吹牛不上税。把二号线通了在吹牛逼

不过 成都地铁站 商铺开发的不错 小吃 小商品店 应有尽有 有点像咱以前的胜利地下

先不说城市体量，我经常出差南京，对南京新街口地铁站的规划，商业氛围表示赞叹，二十几个出口，布局合理，哪像西安路上到地面累死个人